提問(wèn)者:nwxtkf2016-08-26 00:00
一、原因1.可燃混合氣過(guò)濃。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過(guò)臟二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過(guò)濃的檢查與診斷,應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機(jī)油的混合不對(duì)比,或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。如果混合油中含有機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差是,可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒,造成冒黑煙。采用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油泵失調(diào),供油過(guò)多,也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵,以保證在不同的油門開(kāi)度下按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油。3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損或折斷,以及曲軸箱中機(jī)油過(guò)多,均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過(guò)度。如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了,也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱,隨混合氣進(jìn)入燃燒室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此時(shí)應(yīng)清洗油箱,更換燃油。另一個(gè)原因因?yàn)樗浒l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊壞了,,冷水進(jìn)入氣缸。。如果在無(wú)滲漏的情況下,水箱中的水消耗過(guò)快,而排氣管的排煙略呈白色,則多為這種原因,應(yīng)該更換汽缸墊。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙很少見(jiàn),冒黑煙主要是沒(méi)有完全燃燒的燃油在燃燒室中,在高溫缺氧的情況下,柴油得不到完全充分的燃燒,因而分解集合形成碳煙,它是一種直徑很小的集合體。由于這種集合體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多,因燃燒室高溫缺氧環(huán)境,不能再次充分燃燒就通過(guò)排氣管排出去,所以呈現(xiàn)出來(lái)的就是黑色煙霧。這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機(jī)油耗非常高,功率降低,同時(shí)使得活塞、活塞環(huán)氣門大量的積碳存在。嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)卡住活塞環(huán),氣門密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣,同時(shí)它還將加速零件的磨損,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,因此這方面要特別引起注意。
回答者:justinhades2016-08-28 00:00
首先看下在什么樣的情況下才會(huì)冒黑煙: 柴油機(jī)在有負(fù)荷工作時(shí),排氣煙色一般為淡灰色。柴油機(jī)在超載、突然加速、爬坡或大負(fù)荷工作時(shí),排氣冒黑煙是正常的。但是在空負(fù)荷或小負(fù)荷狀態(tài)下冒黑煙或大負(fù)荷時(shí)冒黑煙過(guò)重,則屬不正常現(xiàn)象。其原
提問(wèn)者:yaoyuan100232013-06-03
如果柴油機(jī)工作時(shí)排氣管冒黑煙,這是噴入的柴油沒(méi)有得到充分的全完燃燒而造成的。沒(méi)有完全燃燒的柴油在燃燒室中高溫缺氧的情況下,分解聚合形成碳煙,其碳煙不是純粹的碳,而是一種直徑及小的聚合體。這種固體的碳煙比氣化的燃油反應(yīng)速度
提問(wèn)者:qxf9426402013-04-18
柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔,噴入燃燒室?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解形成炭黑,排氣時(shí)隨同廢氣一起排出形成黑煙。柴油車冒黑煙是最為常見(jiàn)的故障現(xiàn)象,分析診斷柴油車冒黑煙故障時(shí),要根據(jù)具體情況來(lái)對(duì)待。 現(xiàn)象1:柴油車接通啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)后,
提問(wèn)者:1SYJ2013-11-15
白煙 燃油有水 青煙 是燒機(jī)油 黑煙 是燃燒不好
提問(wèn)者:keny6163102013-05-13
油量大或空慮臟了進(jìn)氣量不足
提問(wèn)者:ren191919192014-10-08
噴油嘴的問(wèn)題!你斷缸看看!如果是4個(gè)缸的話。有一個(gè)缸的缸噴油嘴不行了!就等于是3個(gè)缸在工作!發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)發(fā)抖。車子拉重了,拉不動(dòng)就會(huì)息火了!
提問(wèn)者:qabrujei2013-06-12