提問者：ryasx2014-09-22 00:00
剛開始學(xué)車的學(xué)員，比如在科目二的練習(xí)中，為了安全駕校都會把油門線摘掉，學(xué)員不需要踩油門，油門也不可使用了，只需要控制離合器。車速慢了松一松離合，快了就壓一壓離合。 一、離合器原理 1、對于手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動力與發(fā)動機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時，離合器成了我們使用最頻繁的部件之一，而離合器運(yùn)用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也起到了保護(hù)車輛的效果。如何正確使用離合器，掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題，是每個駕駛手動擋車型的車友都應(yīng)該掌握的�！ �2、所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，它位于發(fā)動機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動機(jī)飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動力�！ �3、離合器分為三個工作狀態(tài)，即踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，以及部分踩下離合器的半連動。當(dāng)車輛起步時，司機(jī)踩下離合器，離合器踏板的運(yùn)動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。當(dāng)車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。 最后一種是離合器的半連動狀態(tài)，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。此時，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)，飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。 4、一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差，必須將發(fā)動機(jī)的動力與一軸切開以后，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步。擋位掛進(jìn)以后，再通過離合器將一軸與發(fā)動機(jī)動力結(jié)合，使動力繼續(xù)得以傳輸。在離合器中，還有一個不可或缺的緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護(hù)了發(fā)動機(jī)和離合器�！ �5、離合器的各個配件中，壓盤彈簧的強(qiáng)度、摩擦片的摩擦系數(shù)、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數(shù)目是決定離合器性能的關(guān)鍵因素。彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數(shù)越高，離合器的直徑越大，離合器性能也就越好�！ 《�、操作要領(lǐng) 離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動。 抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離�！ ∷^“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時才能增大油門。
回答者：puiry2q8wfh42016-09-18 00:00
利用離合器控制車速是有方法和技巧，具體操作細(xì)節(jié)，建議你去淘寶網(wǎng)看看《駕考秘籍》2015最新版書，汽車的各項(xiàng)基本操作的方法和技巧，車感的快速培養(yǎng)，各個駕考科目的方法和技巧，一步一圖，圖文配合，還有各種新手常見疑難解答，全套
提問者：csceng2016-09-03
需要多練習(xí)的，新手的話為了松離合器的腳穩(wěn)定，給自己的腳找個支點(diǎn)，腳后跟挨在地板上，腳掌一點(diǎn)點(diǎn)抬。等待車慢慢走起來慢慢抬腿松開離合器，當(dāng)然熟練后就需要這樣，只是幫助你快速掌握的小竅門，可以去試試。
提問者：kdcvo2016-09-06
首先要了解離合的原理，踩下離合，發(fā)動機(jī)的動力與傳動系分離，所以車就等于沒有動力，如果此時他還在動，那就是靠的之前動起來的慣性。 我對你的建議是，把車停下來，慢慢的將離合抬起來，一點(diǎn)一點(diǎn)的抬，感受一下他的接合點(diǎn)，車動
提問者：janicet0ng2013-03-18
圖片和視頻對你沒用，這都是感覺，沒法直觀的告訴你。因?yàn)槊恳慌_車的離合狀態(tài)都不一樣。但是都遵循正常的操控程序。只有分離，半聯(lián)動，結(jié)合這三種狀態(tài)。其中最關(guān)鍵的就是半聯(lián)動階段，要想平穩(wěn)的起步，功夫就在那一點(diǎn)上，把動力緩緩的平順
提問者：machao418382013-06-26
看凹凸程度，路面寬度，車輛數(shù)量等。一般凹凸嚴(yán)重，路面窄，車多的，用半離合聯(lián)動，慢慢走，路況稍微好一些，凹凸不嚴(yán)重，車少的，可以用2、3檔勻速走，如果是路況本來好，突然前方出現(xiàn)大凹凸，又無法繞過的，則需要急減速，同時踩下離
提問者：kang1680052016-03-12
別著急，一般來說，如果你在駕校正規(guī)訓(xùn)練，等到你側(cè)方移位考出來，那時候基本上對離合器的操空感就有了，側(cè)方移位訓(xùn)練過程中一個核心是鍛練腳控制離合器的能力，你可以有意識地在訓(xùn)練中進(jìn)行如下做法：慢慢抬腳感受車子半聯(lián)動狀態(tài)的到來(
提問者：_丶Dream丨2013-03-29
