提問(wèn)者:祖?zhèn)鞲喂遣?span>2013-08-01 00:00
是個(gè)常數(shù),0.377后面的是r*n/(ig*io),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速r的單位是轉(zhuǎn)/分,車輪半徑和直徑之間的關(guān)系有個(gè)2pi,車速的單位是km/h,中間有幾個(gè)常數(shù):2pi,轉(zhuǎn)/分與轉(zhuǎn)/秒的換算,米/秒與km/h的換算,就出來(lái)個(gè)0.377(近似值)
回答者:PX9600GT戰(zhàn)斗版2016-08-01 00:00
三相異步電機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速(同步轉(zhuǎn)速):n=60f/P(f=電源頻率,P=磁極對(duì)數(shù))三相異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于同步轉(zhuǎn)速稱為異步轉(zhuǎn)速,一般異步轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)差率約3~8%之間。額定轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速):n1=n-(n×轉(zhuǎn)差率)
提問(wèn)者:dyxkvpub2013-03-20
一樓有道理啊 角速度w=2*3.14*n 代入得 V=R*2*3.14*n =D*3.14*n 2R=D(這個(gè)應(yīng)該會(huì)吧) 變換得 n=V/(3.14*D) 至于為什么有
提問(wèn)者:ettarbjeq42013-06-17
P=9550*P/nV=∏Dn P:驅(qū)動(dòng)功率n:車輪轉(zhuǎn)速V:車速D:車輪直徑∏:圓周率取3.14 58車>>
提問(wèn)者:2014-06-25
轉(zhuǎn)速與車速之間的公式,,,,,這個(gè)不光看轉(zhuǎn)速和車速,還要看齒輪比和輪胎尺寸。。。。。 轉(zhuǎn)速和溫度,,,,,看水溫表吧。。。。。
提問(wèn)者:buycyhg2013-10-13
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、檔位與車速的關(guān)系 準(zhǔn)確計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速的關(guān)系,首先需要要知道車輪的直徑,其次還要知道變速箱各檔位的傳動(dòng)比、以及主減速器的傳動(dòng)比。 輪胎規(guī)格:輪胎寬度/高寬比R輪轂直徑,例如規(guī)格為195/55R15的輪
提問(wèn)者:q11726105492016-12-29
自動(dòng)檔與手動(dòng)檔一樣,檔位不同、車速不同、轉(zhuǎn)速也不同。 在一個(gè)檔位上,如三檔(三速自動(dòng)變速箱除外),車速越高轉(zhuǎn)速越高。 在一個(gè)車速上,如80公里時(shí)速,檔位越低轉(zhuǎn)速越高。 在一個(gè)轉(zhuǎn)速上,如2000轉(zhuǎn),檔位與車速必
提問(wèn)者:enjoysomuch2013-04-14