提問者：Jeta1me_啓2013-09-07 00:00
手動(dòng)擋車型離合器全松狀態(tài)動(dòng)力是直接傳遞的，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與行駛速度成正比關(guān)系，同時(shí)車輛的行駛速度也影響著發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)車速降為零，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也是零，也就是熄火了。手動(dòng)擋車型起步松離合不要快速全松，要讓離合處于半接觸狀態(tài)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)才能不與輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)同步，有一定的轉(zhuǎn)速差，并且會(huì)有一部分動(dòng)力傳遞到車輪使車輛移動(dòng)而不至于造成熄火，傳遞動(dòng)力的大小由油門控制，踩得越深動(dòng)力越大，起步也就越快。怠速起步時(shí)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力小，無法抵消車輛靜止時(shí)的巨大阻力，因此離合器控釋放的力度要更小，這樣傳遞的動(dòng)力才不至于因?yàn)樾旭傋枇Υ蠖拱l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，起步的速度也就更緩慢。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)維持運(yùn)轉(zhuǎn)需要一定的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速過低就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，當(dāng)剎車減速時(shí)離合器未踩下處于連接狀態(tài)，制動(dòng)的阻力就會(huì)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)而使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，當(dāng)降低到維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速以下還沒有踩下離合切斷連接的話，發(fā)動(dòng)機(jī)自然也就熄火了。
回答者：laojia30626622016-09-23 00:00
你問的不夠詳細(xì)，我不太明白，你是問能不能爬上去?這要看坡有多大，看你是什么車，多大排量。城市道路的坡大多數(shù)車一檔怠速都能上去，但是在坡上起步不一定。如果熄火了一般不會(huì)溜車。下次提問的時(shí)候說的詳細(xì)點(diǎn)。
提問者：likkas2013-09-15
會(huì)啊，半離合狀態(tài)車肯定會(huì)抖動(dòng)，這個(gè)和你踩不踩油門沒有太大關(guān)系
提問者：Aaaaeh2015-05-13
怠速狀態(tài)下，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛上檔位后，汽車會(huì)慢慢行駛。汽車不踩油門運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)叫怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這種狀態(tài)可以讓汽車行駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：sharar8432016-09-20
可以，剛到駕校首先就是學(xué)這個(gè)。。壓離合器。。。我們用的那車離合非常緊，一天壓下來，腳都直發(fā)酸 松油門，減速，踩離合，換檔，轉(zhuǎn)彎
提問者：zswcylwir2013-03-22
手動(dòng)擋車怠速起步平地肯定沒有問題，要是有點(diǎn)坡度的，就慢放離合給點(diǎn)油門也是能起步的，當(dāng)然陡坡過大就一定要加大油門才能起步，否則是上不去的。
提問者：pa71261212015-04-13
只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，踩與不踩油門只是輸出動(dòng)力大小的區(qū)別，沒有輸不輸出動(dòng)力的區(qū)別。 在掛檔的情況下，輕抬離合，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)轉(zhuǎn)移到變速箱與驅(qū)動(dòng)輪上，車輛也就移動(dòng)了。只不過這個(gè)動(dòng)力會(huì)比踩上油門的小，所以很容易因?yàn)檐囕v的靜
提問者：jiaoyuz5122013-11-19
