提問者：只有一種方法92014-08-28 00:00
國外汽車傳感器現(xiàn)在技術(shù)研究狀況和傳感器產(chǎn)品未來發(fā)展是的趨勢
一、汽車傳感器的現(xiàn)狀：1、溫度傳感器溫度傳感器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要類型。線繞電阻式溫度傳感器的準(zhǔn)確度高,但響應(yīng)特性差;熱敏電阻式溫度傳感器靈敏度高,響應(yīng)特性好,但線性差,適應(yīng)溫度較低;熱偶電阻式溫度傳感器的準(zhǔn)確度高,測量溫度范圍寬,但需要配合放大器和冷端處理一起使用。2、壓力傳感器壓力傳感器檢測的量程為10kPa真空(車載診斷OBD蒸發(fā)漏油檢測)到18mPa(柴油通用軌道commonrail油壓系統(tǒng))。滿量程壓力測量變化的要求是18000∶1。壓力傳感器主要用于檢測氣缸負(fù)壓、大氣壓、渦輪發(fā)動機(jī)的升壓比、氣缸內(nèi)壓、油壓等。吸氣負(fù)壓式傳感器主要用于吸氣壓、負(fù)壓、油壓檢測。壓力傳感器應(yīng)用較多的有電容式、壓阻式、差動變壓器式(LVDT)、表面彈性波式(SAW)。LADT式壓力傳感器有較大的輸出,易于數(shù)字輸出,但抗干擾性差;SAW式壓力傳感器具有體積小、質(zhì)量輕、功耗低、可靠性高、靈敏度高、分辨率高、數(shù)字輸出等特點(diǎn),用于汽車吸氣閥壓力檢測,能在高溫下穩(wěn)定地工作,是一種較為理想的傳感器。3、角度和線性位置傳感器位置傳感器測量線性位移的量程是小于1μm(典型的例子是在MEMS傳感器內(nèi)滿量程敏感元件移動)到200mm(在主動懸掛系統(tǒng)支架震動和傳輸)滿量程的位移量變化為2000000∶1。傳感器的主要類型有:(1)電位計(jì)式角度和線性位置傳感器;(2)霍爾傳感器;(3)各向異性磁阻式角度和線性位置傳感器;(4)光學(xué)編碼。4、流量傳感器空氣流量傳感器的主要技術(shù)指標(biāo)為:工作范圍為0.11～103m3/min,工作溫度為-40～120℃,準(zhǔn)確度≤1%。燃料流量傳感器用于檢測燃料流量,主要有水輪式和循環(huán)式,其動態(tài)范圍為0～60kg/h,工作溫度為-40～120℃,準(zhǔn)確度±1%,響應(yīng)時(shí)間小于10ms。5、氣體濃度傳感器氣體濃度傳感器主要用于檢測車體內(nèi)氣體和廢氣排放。其中,最主要的是氧傳感器,實(shí)用化的有氧化鋯傳感器(使用溫度-40～900℃,準(zhǔn)確度1%)、氧化鋯濃差電池型氣體傳感器(使用溫度30～800℃)、固體電解質(zhì)式氧化鋯氣體傳感器(使用溫度0～400℃,準(zhǔn)確度0.5%),另外還有二氧化鈦氧傳感器。和氧化鋯傳感器相比,二氧化鈦氧傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、輕巧、便宜,且抗鉛污染能力強(qiáng)等特點(diǎn)。6、爆震傳感器爆震傳感器有磁致伸縮式和壓電式。磁致伸縮式爆震傳感器的使用溫度為-40～125℃,頻率范圍為5～10kHz;壓電式爆震傳感器在中心頻率5.417kHz處,其靈敏度可達(dá)200mV/gn,在振幅為0.1～10gn范圍內(nèi)具有良好線性度。7、位置和轉(zhuǎn)速傳感器目前,汽車使用的位置和轉(zhuǎn)速傳感器主要有交流發(fā)電機(jī)式、磁阻式、霍爾效應(yīng)式、簧片開關(guān)式、光學(xué)式、半導(dǎo)體磁性晶體管式等,其測量范圍為0～360°,準(zhǔn)確度為±0.5°以下,測彎曲角達(dá)±0.1°。二、發(fā)展趨勢：將要研究的傳感器如下：(1)火花塞離子電流傳感器(采用直流或交流施加間隙電壓)。檢測發(fā)動機(jī)熄火和爆震,而且指示氣缸的峰壓和空燃比。(2)光纖膜片反射傳感器:檢測汽缸內(nèi)的壓力波形。(3)壓阻式碳化硅絕緣體壓力傳感器:檢測汽缸內(nèi)的壓力波形。
回答者：gy62260052016-10-21 00:00
當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，往往冷車起動時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號，ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能供給發(fā)動機(jī)較稀薄的混合氣（熱車時(shí)的信號），所以發(fā)動機(jī)冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正�；蚋鼡Q水
提問者：0d5a4q5l0r2013-09-22
傳感器相當(dāng)于人的眼睛，鼻子，耳朵，甚至是皮膚，能向汽車的大腦(ecu )傳遞信息，汽車的大腦接收到信息之后會像人一樣做出判斷。所以，傳感器就是收集信息和反饋信息的一類部件。希望對你有幫助。 氧傳的作用主要有:1.通過
提問者：xuan37gjli2013-09-11
要根據(jù)傳感器的工作性質(zhì)和原理來確定波形是否正常，比如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器波形是和齒輪上的齒數(shù)是一樣的，通過缺齒來識別轉(zhuǎn)速，波形會體現(xiàn)，沒有就是傳感器故障。通過波形是可以判斷傳感器是否有故障。
提問者：accvbk2016-08-11
汽車全車的傳感器是很多的 簡單給您說說汽油發(fā)動機(jī)上的幾個(gè)： 1、曲軸位置傳感器G28（轉(zhuǎn)速傳感器） 識別曲軸位置 與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 控制點(diǎn)火 2、凸輪軸位置傳感器G40 判缸 調(diào)節(jié)點(diǎn)火正時(shí) 3、空氣流量計(jì)G70（內(nèi)帶
提問者：guiysvb35322014-06-29
氧傳感器裝在發(fā)動機(jī)排氣管上，它的用途是； 檢測排氣中的含氧量。向ECU輸送空燃比信號。ECU根據(jù)氧傳感器信號，對噴油量進(jìn)行修正，實(shí)現(xiàn)空燃比反饋控制，將空燃比控制在理論空燃比（14.7；1）附近，從而降低有害氣體的排放。
提問者：love2759384aa2013-04-15
一、儀表顯示；二、檢測水溫為電腦提供噴油依據(jù)，水溫低時(shí)增加噴油，它工作異常，發(fā)動機(jī)工作異常，如果水溫傳感器損壞，電腦檢測不到水溫信號，還會提供一個(gè)備用程序（水溫八十）以防止發(fā)動機(jī)停機(jī)，但是這時(shí)發(fā)動機(jī)也不能正常工作，冷機(jī)啟
提問者：kjfgh12029622013-01-26
