提問者：紅魔Joker2013-04-23 00:00
我換了新的卡鉗盤片和剎車油并放了氣,剎車前段無力,要踩很深,這是怎摸回事?能調(diào)深淺嗎?謝謝了
根據(jù)您所說的情況,可以根據(jù)以下幾點做檢查:1制動液是否虧缺 .2剎車管是否有斷裂(特別檢查剎車軟管有無"鼓包"最好在踩制動時檢查)或有無空氣 .如果是剎車低 就應(yīng)該檢查: 1調(diào)整后剎車蹄片和輪鼓間隙. 2調(diào)整剎車總泵與助力泵間頂桿間隙. 建議你以下幾點: 檢查剎車蹄片和輪鼓間隙是否過大，檢查一下剎車油管里有沒有空氣存在，調(diào)整剎車總泵和頂桿間隙，檢查剎車的自由行程。剎車管路中有氣泡、剎車總泵或分泵漏油,再有就是真空助力系統(tǒng)和密封部件不良。查看剎車真空助力泵管路、單向閥有沒有異常。
回答者：okietgkah2016-04-23 00:00
先檢查四輪剎車分泵是否漏油，漏的話就換掉，剎車片厚薄要是可以，就把剎車片間隙調(diào)整好。然后加滿剎車油，把四輪空氣排盡。還不行再檢查剎車總泵，一般故障都排除得了。
提問者：wojiaowukaihao2013-02-26
剎車踏板的行程變長了,要狠踩踏板才可以剎住車,按平時的剎車力量踩踏板,車子卻不能像原來一樣停住,由此帶來的后果就是剎車距離變長.如果有剎車距離變長,剎車反映不靈敏,感覺剎車踏板行程變長了都算偏軟. 還有就是我們都知道
提問者：clardemasol2013-03-26
剎車踏板自由行程是可以調(diào)整的。剎車踏板自由行程的調(diào)整分氣壓制動和液壓制動兩種.各種的調(diào)整方法是不一樣的.大噸位車輛一般采用氣壓制動;小噸位和小車一般采用的是液壓制動.你問的應(yīng)該是小轎車吧.液壓制動踏板自由行程,是保證總泵
提問者：kte8918582013-04-26
剎車踏板低通常是剎車片用薄了才會行成。如果跟換了剎車片行程還是很低的話就是你的真空助力器出了問題。
提問者：Cigamhk2013-03-08
踏板自由行程是為保證不發(fā)生制動拖滯、徹底解除制動而設(shè)置的。測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數(shù)。然后放松踏板，再看直尺讀數(shù)。兩次讀數(shù)之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由
提問者：kqk7512013-06-20
高度比油門踏板高一個腳平面就行，自由行程只要管路沒有氣，總泵，分泵沒問題，這是調(diào)整好的，再調(diào)容58車輪抱死58車
提問者：Johnhormy2016-08-03
