提問者:tb0661350_882015-10-14 00:00
如果不是很前衛(wèi) 還是先用間接噴射+AT吧 進氣門結焦的問題目前幾乎所有采用缸內直噴的發(fā)動機都有 不光大眾 寶馬也一樣 都需要定期去清洗 間接噴射因為噴嘴在外面有汽油去清洗進氣門因此要好得多 缸內直噴是個好技術 動力好 省油 但目前一些耐久性的改進還不夠到位 恐怕總體維護費用會比較高 雙離合也一樣 是個好東西 但是需要更多經驗累積和不斷改進才能變得穩(wěn)定可靠 你如果喜歡當然可以買來用 感受一下新技術的好處 但也可能要付出更多費用來嘗鮮 看你自己怎么選擇吧 如果是我 可能更愿意等等看看
回答者:ritevke2016-10-14 00:00
比亞迪F3DCT雙離合變速箱的穩(wěn)定性,是很不錯的啊。
提問者:kmnet2015-09-30
如果不是很前衛(wèi) 還是先用間接噴射+AT吧 進氣門結焦的問題目前幾乎所有采用缸內直噴的發(fā)動機都有 不光大眾 寶馬也一樣 都需要定期去清洗 間接噴射因為噴嘴在外面有汽油去清洗進氣門因此要好得多 缸內直噴是個好技術 動力好 省
提問者:diwang3233922013-08-06
新?怂股鲜袝r間還不長,而且好多車主沖著手動檔去的,所以雙離合的質量究竟怎樣,還有待市場檢驗,差不多到了年底,穩(wěn)定性怎樣就能知道了。 不過,有個不是很好的消息,?怂惯@款雙離合變速箱和大眾出問題的7速DSG是一樣的原理,
提問者:fggsaf562013-06-01
您好,雙離合換擋迅速動力輸出也直接,不過穩(wěn)定性比較差的,我國自主雙離合穩(wěn)定性也還是一般的。AT和CVT各有優(yōu)勢。AT動力輸出直接,動力表現(xiàn)好,油耗偏高一點,CVT的動力輸出平順,油耗也不高,穩(wěn)定性好。
提問者:laogen123452017-02-14
和大眾的DSG如出一轍都是干式雙離合,我認為使用穩(wěn)定性和個人操作有關比如等紅燈或者堵車時有的直接掛D檔把剎車踩死這樣離合器片會半聯(lián)動摩擦過熱出現(xiàn)報警保護就是網上所說的檔位閃爍!我是按說明書上寫的一般等紅燈,等車停穩(wěn)后我就
提問者:2013-09-09
S7目前還沒上市 據(jù)可靠消息稱10月必定上市的 還是1.5T和2.0T的發(fā)動機 之前都在別的車型有用過 穩(wěn)定性還算好
提問者:wgfuckmn2015-05-17