提問(wèn)者:betty1201d2013-06-08 00:00
一般小車(chē)起步用1檔,大車(chē)起步才用2檔。 大車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高、排量大、扭力大,所以用2擋起步會(huì)比較快,而且也不會(huì)出現(xiàn)死火的現(xiàn)象,而小車(chē)不同,一般為了省油小車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速都調(diào)得比較低,用2檔起步容易死火,同時(shí)最大的一個(gè)弊端就是容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,如果長(zhǎng)期用2檔起步,沒(méi)過(guò)幾年發(fā)動(dòng)機(jī)就可以報(bào)廢了。 按照汽車(chē)的操作手冊(cè),不管什么車(chē)起步都是應(yīng)該用1檔的,而且還必須等轉(zhuǎn)速起來(lái)后才換2檔,比如標(biāo)致車(chē),廠家指定3000轉(zhuǎn)以上才換擋。
回答者:ui.huyh2016-06-08 00:00
怠速和起步是連在一起的,不是帶檔滑行。所以怠速只能是1或2檔這樣的低速檔,沒(méi)事別空檔滑行 特別是下坡時(shí)。帶檔滑行還更省油,等于不噴油。
提問(wèn)者:九天幽龍2014-03-06
我的鈴木SX4出廠怠速不到550,每小時(shí)怠速油耗0.6升左右,但是別的車(chē)怠速低了發(fā)動(dòng)機(jī)是否穩(wěn)定不知道。 起步轉(zhuǎn)速1000以上。 如果不要求起步加速度的話(huà),不到1000起步也行,F(xiàn)在都是VVT的發(fā)動(dòng)機(jī),低轉(zhuǎn)速扭矩也不會(huì)太差
提問(wèn)者:每一天的1明1添2013-11-09
前期投訴新賽歐只行駛9000公里發(fā)動(dòng)機(jī)出故障缺缸 后換兩個(gè)噴油嘴這之后車(chē)開(kāi)始嚴(yán)重廢油 最開(kāi)始和4S試車(chē)百公里11升 4s只知道電腦檢測(cè)沒(méi)有故障碼 竟然認(rèn)為一切正常 現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到接近百公里20升 按現(xiàn)在油價(jià)6.49加200
提問(wèn)者:2015-07-13
長(zhǎng)期低速行駛,時(shí)間又太短,潤(rùn)滑不好,很傷車(chē)的, 至于你的開(kāi)法,基本上也可以的,油耗算是正常。
提問(wèn)者:andygang2013-11-30
怠速不穩(wěn),去檢測(cè)一下看看 是積炭多了 節(jié)氣門(mén)不干凈,還是電控的什么傳感器松了或者壞了
提問(wèn)者:juestgurt85632013-07-11
1檔起步?jīng)]錯(cuò)。 除非下坡,直接掛2檔踩著離合器讓車(chē)溜下去,等速度上來(lái)以后結(jié)合離合器2檔。 甚至3檔也行。 還有起步要想達(dá)到最佳省油,必須靠怠速起步,等離合器完全結(jié)合以后才能加速。但是這樣毀車(chē)啊,毀變速箱,毀發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者:ullc339dev2014-10-18