提問者：llirr2016-05-05 00:00
涼車或低溫環(huán)境下，進(jìn)入缸體內(nèi)的燃油霧化不好，機(jī)油粘度高，各機(jī)械接觸部位沒有得到充分潤滑，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，怠速會(huì)低一些�！ ∠募尽⒍径夹枰獰彳�，冬季的預(yù)熱時(shí)間要比夏季長一些。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護(hù)；低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃螅街土鲃?dòng)性變差，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力。此時(shí)行車，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，增加不必要的磨損。權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究表明，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。因此怠速就高了。
回答者：5024cyak2016-05-07 00:00
考駕照的時(shí)候這個(gè)應(yīng)該是必考的啊，用手剎把車剎住，然后掛1檔，松一點(diǎn)離合，少給點(diǎn)油門，等感覺到車往前用力了松掉手剎，這就是半坡起步
提問者：hdxlcp2015-12-11
汽車半聯(lián)動(dòng)時(shí)要加油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
提問者：woaidejiushi12013-02-25
正常的手動(dòng)擋車輛停車起步操作流程，都是包含了手剎的操作，不同的車輛怠速轉(zhuǎn)速不完全相同，即使是同一輛車，怠速工況在不同的車輛狀態(tài)下（如冷車、熱車狀態(tài)等）都有略有差異，建議每次停車起步（特別是對該車輛仍未完全熟悉之前）都使用
提問者：2016-12-23
汽車起步使用離合器依靠車輛怠速即可起步，起步后再加油門。 怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)，同時(shí)半聯(lián)動(dòng)就可以起步。 起步操作： (1
提問者：zs458829902016-01-14
殆速低和有殆速，是一回事，與熄火沒直接關(guān)系。熄火的原因在于：離合器半聯(lián)動(dòng)與跟油門的配合是否熟練。左腳抬離合器到半聯(lián)動(dòng)的一剎那（零點(diǎn)幾秒的時(shí)間），右腳要迅速稍微跟油門（加油）。為什么說是跟油門？因?yàn)樯鲜鰟?dòng)作是非常連貫的，是
提問者：uveide2013-07-27
手動(dòng)檔的注意油離配合，自動(dòng)檔的掛L爬坡檔，怠速在低都上的去。
提問者：c8rpt3s0c2013-06-18
