提問者:haoxinq08132014-01-04 00:00
前1000公里盡量溫柔的開,1000公里以后拉下高速,最好能跑個200公里左右,平常適當(dāng)提高車速,差不多就開始暴躁的開一段市區(qū),急加速,急剎車
回答者:zealotry2016-01-04 00:00
新帕薩特發(fā)動機是橫置的,所以其左右傳動軸不對稱,如果新車就跑偏,說明出廠的時候傳動軸沒調(diào)試好,得趕緊和商家溝通,如果是真的話,這是很嚴(yán)重的出廠質(zhì)檢問題啊,另外駕駛座椅12方向雕節(jié)嘛,你按照上、下、前、后方向來組合,可以組
提問者:yt1983372013-09-04
我就這樣告訴你 我開車多年 前后3輛車了 零件變形太大換零件 跑偏就做四輪定位 如果方向盤歪超過10度不跑偏就調(diào)整方向盤齒 千萬別去亂搞 心理作用也很重要 撞輪胎 過坑 上路牙 老駕
提問者:A12756495732013-08-24
我們的道路,在設(shè)計修筑的時候,為了考慮雨水的排水問題,都是中間高,兩邊低。如果要測試是否跑偏,一定要在平地上試驗才對。譬如可以在單位的平整場地試一下。如果在馬路上試驗,肯定不準(zhǔn),此時你不用手扶著方向盤,百分之百要跑偏的。
提問者:woshizxc20072013-04-01
車要跑得快,當(dāng)然前提是它得直著跑。不知道有多少車主關(guān)心過自己愛車的行進軌跡,刨去路不平不算,一般汽車在坦蕩的直路上走個1000米,最大的偏差也應(yīng)控制在四五米以內(nèi)才算正常。超出這個指標(biāo)的勸您還是到專業(yè)維修站做個全面檢測,因
提問者:wyrns2013-05-28
3種常見的跑偏原因: 懸掛 正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障,造成跑偏的概率很低,因為出廠前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴(yán)格檢測和調(diào)校。但也不排除原廠設(shè)計就有問題的,比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運動干涉就會影
提問者:yujiaxinlove2013-06-30