提問者：2013-04-19 00:00
底盤增高對車有兩個(gè)作用 1.增強(qiáng)通過性，這也就是一般越野車的底盤要比轎車高的原因 2.降低車輛穩(wěn)定性，尤其是高速穩(wěn)定性。。 不知道你是出于什么目的增高車輛底盤的，如果是為了經(jīng)常爬路牙，可能是好的，反正市區(qū)開開速度比較低，高個(gè)20mm也沒有什么影響。 但是觀察數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)的你車原本的離地間隙就很小，希望你不是為了跑高速而增高底盤的，因?yàn)檗I車的底盤增高20mm對于車輛的動態(tài)性能的影響還是比較大的，尤其是高速過彎的時(shí)候，包括高速公路上的緊急變線，反正動作輕緩一些好了。 不過樓主也要定心的，國內(nèi)高速120km，基本沒有什么感受的。 增加一條小知識：高檔越野車路虎采用空氣懸掛，當(dāng)車速較高，車輛的懸掛會自動降低，以獲得更好的穩(wěn)定性。奔馳的GL450懸掛最高可以升到307mm，不過這種狀態(tài)下的車速不能超過30km/h。
回答者：2016-04-19 00:00
名圖車，最小離地間隙152mm；如果是40cm的水泥刊，那從保險(xiǎn)杠開始，葉子板、緩沖架、水箱依次往后都會撞壞，發(fā)動機(jī)甚至都有可能損壞。然后才能撞到輪胎。
提問者：song8454577062016-03-22
最小離地間隙(mm) 152
提問者：zhihuahao20102015-08-06
力量與美感的完美結(jié)合.8L自動尊貴型百公里7，則稍遜于名圖1；在安全配置方面，但是邁銳寶2.0L發(fā)動機(jī)的113KW最大功率，尾燈曲線優(yōu)雅，人性化程度極高，任它有再漂亮的外觀.8L自動尊貴型搭載的1、后排座椅比例放倒等常用
提問者：zhouming592014-01-30
榮威550離地間隙11厘米……非常低了，除了個(gè)別跑車那樣的比550低外，其他小車基本都比550高……550車頭較沉，并且車頭部位地盤離地比車尾部要低，所以一顛簸，車頭碰到地的幾率那是相當(dāng)?shù)拇螅”救塑囍�，深切感受了這點(diǎn)哈…
提問者：durianker2013-04-03
顧名思義，最小離地間隙是車輛底盤與地面間的最小距離，就只能有一個(gè)啊，如果有多個(gè)那就不能說是最小了
提問者：claris1232013-03-29
汽車的最小離地間距，就是在水平面上汽車底盤的最低點(diǎn)與地面的間距，通常單位為毫米（mm），不同車型其離地間距也是不同的，離地間距越大，車輛的通過性就越好。所以通常越野車的離地間隙要比轎車要大。
提問者：a99china2013-03-14
