提問者:向著北大微笑2013-04-02 00:00
摩托羅拉電噴系統(tǒng),電腦板沒有問題,經(jīng)檢查氣缸和其它部件沒有漏氣
使用節(jié)油怠速馬達(dá)可以解決問題 具體查詢Q874173572 。。本手調(diào)節(jié)油怠速馬達(dá)即節(jié)油半自動(dòng)怠速電機(jī)由佳木斯大鵬汽車節(jié)油技術(shù)開發(fā)中心生產(chǎn)。電話0454-8609498 節(jié)油可達(dá)10%-15%。手調(diào)怠速的同時(shí)具有暖機(jī)高怠速空調(diào)怠速的功能。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發(fā)動(dòng)機(jī)最好的節(jié)油節(jié)氣及怠速修復(fù)產(chǎn)品。也是上述電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中怠速電機(jī)最好的替代裝置。是修復(fù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速高、怠速回位緩慢、怠速哮喘以及無怠速和怠速行車過快的最好辦法。而且通過降低怠速轉(zhuǎn)速的方法節(jié)省燃油(因?yàn)榈∷?分鐘相當(dāng)行駛一公里)。節(jié)油可達(dá)10%-15%。同時(shí)具有暖機(jī)高怠速空調(diào)高怠速的可調(diào)功能。從而達(dá)到了修復(fù)怠速及節(jié)油的目的 怠速電機(jī)是控制電噴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)怠速的一種元件。也是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障率最高的部件。并且有些怠速故障還比較難治,屬于疑難故障,因?yàn)榈∷俟r是一種特殊的工況,他需要較濃的混合氣。在使用過程中,由于傳感器及系統(tǒng)的多種原因使ECU的驅(qū)動(dòng)難以達(dá)到設(shè)定的怠速范圍。于是經(jīng)常產(chǎn)生怠速過高。怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速行車過快等諸多怠速問題。從而產(chǎn)生了能源的浪費(fèi)。在所有抵擋車中,怠速出現(xiàn)問題而產(chǎn)生的燃油浪費(fèi)是100%的。一旦出現(xiàn)問題就難以解決。經(jīng)多年研究實(shí)踐,本中心設(shè)計(jì)開發(fā)了汽車燃油燃?xì)獾∷俟?jié)油器(節(jié)油半自動(dòng)怠速電機(jī))它不僅能方便的調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速,而且能修復(fù)D型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的怠速高、怠速哮喘、怠速回位緩慢等燃油浪費(fèi)問題。從而達(dá)到了修復(fù)怠速及節(jié)油的目的。 由于本裝置是系統(tǒng)外部改造,暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速以不受電腦控制。就此本裝置增加了暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速外部控制系統(tǒng)。為了進(jìn)一步達(dá)到節(jié)油的目的,本裝置在暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速上也設(shè)計(jì)了一個(gè)可調(diào)裝置。用戶可根據(jù)本地區(qū)氣候條件的具體情況和需要來自行調(diào)整暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速的轉(zhuǎn)速。本裝置也是目前電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速上唯一的可調(diào)產(chǎn)品。從而進(jìn)一步達(dá)到節(jié)油的目的。 本裝置實(shí)用與由自動(dòng)步進(jìn)電機(jī)控制怠速的D型的372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y等電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。如:微型、長安4500、夏利、夏利2000、吉利系列、奇瑞系列、福萊爾、比亞迪系列、旗云、華普、皮卡、路寶、力帆、中華、別克、戰(zhàn)旗、賽馬、賽豹、標(biāo)致、哈佛、金杯面包、QQ、奧拓、雪鐵龍、海馬、北斗星、東風(fēng)風(fēng)行、斯柯達(dá)、豐田8A、羚羊、森雅、樂風(fēng)、、長城賽費(fèi)、賽拉圖、遠(yuǎn)艦、雅紳特、福特嘉年華、獵豹騎兵、長安笨笨、菲亞特、三菱等電噴汽車。使用對象:怠速高而且費(fèi)油、怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車、怠速行車過快、暖機(jī)時(shí)間過長、行車過程中摘擋或踩離合器怠速上升、啟動(dòng)正常一加油怠速1500以上的、怠速過低、無怠速、怠速出現(xiàn)問題經(jīng)過更換怠速馬達(dá)及更換節(jié)氣門總成均無效者。以上現(xiàn)象一經(jīng)使用確保修復(fù)并節(jié)油。同時(shí)也是城市堵車時(shí)一種有效的節(jié)油方法。
回答者:SO悲傷待續(xù)2016-04-02 00:00
這么簡單的 問題 沒 必要這么復(fù)雜的 去 向去 回答,問 問難題 的 人也只是普通人,不 一定對汽車很 了解。1,起步時(shí)自動(dòng)檔汽車怠速和手動(dòng)檔怠速一樣嗎?回答:一樣。2,懈怠速是機(jī)器空轉(zhuǎn),車子不會動(dòng)?回答:不論自動(dòng)還是手
提問者:0885px2013-09-06
是不是要電腦匹配一下,有的換了怠速閥,節(jié)氣門要匹配
提問者:x79456132013-06-13
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速高于正常范圍,且無法通過調(diào)整使其降低,此情況即為怠速過高故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高時(shí),應(yīng)將車停在平坦地面上,將阻風(fēng)門拉鈕和手加速拉鈕推到底進(jìn)行檢查。用手按節(jié)氣門搖臂,使節(jié)氣門關(guān)閉,若能使怠速正常,則說明是化
提問者:Nyevane2013-09-11
當(dāng)然有的啊 過低過高的話 對發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損比較厲害
提問者:vbnmccd2013-06-25
冷車還是熱車?
提問者:tcgogogo1232014-07-02
在汽車停止不動(dòng)沒有踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的 轉(zhuǎn)數(shù) 過高 一般情況下 發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的 轉(zhuǎn)數(shù)是 800-900轉(zhuǎn) 個(gè)別的韓系車 比如伊蘭特的怠速只有700 過高的話 不僅費(fèi)油 而且對發(fā)動(dòng)機(jī)也是一種磨損
提問者:crystalbb552016-11-20