提問者：sxx73651062013-06-16 00:00
不要網(wǎng)上拉的一大片文章，希望開自動擋車的司機(jī)朋友，用自己的語言回答一下，謝謝！
手動檔/自動檔 新車都是相同! 新車剛開始使用時應(yīng)該注意“溫柔呵護(hù)”，避免操之過急使發(fā)動機(jī)內(nèi)部造成拉傷，減少對日后的發(fā)動機(jī)噪音和耗油方面造成的不利影響。 最重要的駕駛原則有： 1．不要用力踩油門。這樣活塞與氣缸以及發(fā)動機(jī)的其他部件都能在和緩的狀態(tài)下逐漸提高負(fù)荷量，不至于損傷機(jī)件。 2．行車速度適中。在磨合期，行車的最佳方式應(yīng)該是速度適中，進(jìn)油量以偏少為好，尤其要避免在低轉(zhuǎn)速下用力踩油門，這樣一是費(fèi)油，二是加劇活塞與氣缸的磨損。 3．避免急剎車。在剎車方面，應(yīng)注意提前減速或多采用點(diǎn)剎，要盡量避免急剎車。 如果在磨合期內(nèi)對車子保養(yǎng)得當(dāng)，那么以后的日子就可以省心不少。
回答者：fdw19852016-06-16 00:00
"發(fā)動機(jī)的磨合主要是對車速的控制。新車初駛前的1500公里，最高時速不要超過該車最高安全時速的70%。大眾系列排氣量在2.0升以下的轎車，最高時速最好不要超過100公里。 新車磨合1500公里以后，不是
提問者：專攻美獸沒商量2015-09-29
堅持到一保后，我對新車的理解 磨合期車速不要太快，大家都知道。其實(shí)主要針對發(fā)動機(jī)，行駛過程中主要是運(yùn)動部件活動，而發(fā)動機(jī)是整車的核心。磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不能太高，高速轉(zhuǎn)動對發(fā)動機(jī)的損傷會比較大，這個和煲音箱道理差不多。一
提問者：gjj56063502013-09-04
在100-500公里時，新車磨合期車速不宜過快，一般為70-80公里以下。在各個擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公
提問者：2015-11-21
一般汽車廠家都會標(biāo)注汽車磨合期的最高行駛速度，以不超過汽車最高時速的2/3為磨合期最高速度，但這種方法不太精確，事實(shí)上最好以發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來講發(fā)動機(jī)的磨合更加合適一些，一般汽油機(jī)在磨合期內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過2000至3000
提問者：mx25z32013-03-04
現(xiàn)在的汽車和很多年前的汽車已經(jīng)大不一樣了。不需要特別的磨合。也不需要特別的預(yù)熱，多余的預(yù)熱還有可能使發(fā)動機(jī)性能下降。 關(guān)于預(yù)熱，你可以注意下，一般剛點(diǎn)著火的時候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會相對較高，過會會慢慢下降到一個較穩(wěn)定的區(qū)域（
提問者：ainjmf2013-05-16
由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
提問者：張君9202016-04-28
