提問者：Regina.C2015-12-16 00:00
cvvt汽車1500轉(zhuǎn)左右頓挫感的原因
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！� 高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：WIO572016-12-16 00:00
看你和誰比了。和運(yùn)動(dòng)型的跑車比是不如的。但是sls畢竟是豪華車，對(duì)于家用。那提速真的后了，不需要再快了。
提問者：anubis_rc2016-12-14
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：pkio3332016-01-20
正常，一檔是有點(diǎn)頓挫感58車
提問者：q018214252015-10-07
怎樣的頓挫，如果是加油不暢，應(yīng)該是油電路的問題。
提問者：360U1932891822016-12-01
離合器和油門配合的問題。
提問者：馬化騰小號(hào)2016-07-20
能導(dǎo)致掛檔頓挫原我知道二種: 種離合與掛檔配合踩離合快入檔放離合器慢勻速放; 種換檔定位銷磨損或者定位銷內(nèi)雜質(zhì)太種情況我處理; 自檔車換檔頓挫其掛檔頓挫原我清楚再咨詢其
提問者：northface8k2014-10-12
