提問者:kahd17kn2013-11-16 00:00
爆震就是不正常的燃燒。 因?yàn)槠蜋C(jī)是由火花塞點(diǎn)火供其燃燒而工作的,所以混合氣的燃燒情況是由火花塞附近向周圍擴(kuò)展,但是如果點(diǎn)火提前角過早,這會使汽缸內(nèi)的工況不穩(wěn)定溫度過高。發(fā)動機(jī)噴出的汽油就有可能像柴油機(jī)一樣,而不是由火花塞這個(gè)點(diǎn)向周圍擴(kuò)展的,這種情況就是爆燃也應(yīng)該跟爆震概念差不多吧。 學(xué)習(xí)的!。!
回答者:mary.li19822016-11-16 00:00
掛檔桿,十幾塊錢吧,摩配有 ,焊接一下也可以
提問者:oikre48392013-10-13
您好: 對于您問的問題,引發(fā)叫桿兒的原因主要有四種:積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位,或者加入低標(biāo)號汽油都可能引發(fā)此類故障。您可以從這幾方面入手檢查。您說的這種情況有可能是高檔低轉(zhuǎn)速時(shí),急加油導(dǎo)致的叫桿,建議您可以
提問者:englishkeer2013-08-25
叫桿就是發(fā)動機(jī)爆震,還是油品不達(dá)標(biāo),這個(gè)要改變點(diǎn)火提前角來調(diào)節(jié)的。
提問者:2013-10-05
叫桿與油品有很大關(guān)系,添加了劣質(zhì)油品或低標(biāo)號的汽油都會導(dǎo)致爆震現(xiàn)象。點(diǎn)火提前角設(shè)計(jì)不合理,壓縮比與燃油標(biāo)號不匹配,發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多,發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)爬坡,爆震傳感器失靈等等,這些因素都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)爆震(叫桿)現(xiàn)象。
提問者:dalin06222014-04-05
這四個(gè)東西是氣缸的氣門,每個(gè)氣缸兩個(gè)進(jìn)氣門兩個(gè)排氣門, 你所說的隨著曲軸轉(zhuǎn)動的那個(gè)是凸輪軸,它的作用就是控制進(jìn)氣門和排氣門的打開和關(guān)閉。
提問者:pcf_7342013-07-13
圈速應(yīng)該是發(fā)動機(jī)的事,為福特亞太及非洲區(qū)市場首款搭載福特最新EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和PowerShift雙離合變速器的產(chǎn)品,獲得更強(qiáng)動力和更少油耗的,不過較正常,這沒有多大擔(dān)心的
提問者:jadagaga2014-08-22