提問(wèn)者：MovieDreamer2017-01-17 00:00
（1）車(chē)廂的密封性能或隔熱性能變差：車(chē)門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，以及車(chē)窗密封不嚴(yán)，都會(huì)使外部熱空氣流入車(chē)廂內(nèi)。隨空氣進(jìn)入的熱量可高達(dá)全部熱負(fù)荷的40%，使車(chē)廂內(nèi)的空氣溫度上升，并帶入塵土、廢棄、噪聲。另外，在打開(kāi)制冷開(kāi)關(guān)的同時(shí)，就要把通風(fēng)手柄關(guān)上，以免因風(fēng)量太大使車(chē)廂的降溫效果差。車(chē)窗上貼遮陽(yáng)膜與否，對(duì)制冷系統(tǒng)的熱負(fù)荷的20%—30%。 （2）經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器的空氣量減少：由于經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器的空氣量少，送出的冷風(fēng)量也就會(huì)減少，風(fēng)感弱，因此感覺(jué)到冷量不足�？汕逑椿蚋鼡Q空調(diào)濾網(wǎng)，清除風(fēng)道中的阻礙物。如果是風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，則應(yīng)更換電動(dòng)機(jī)。 （3）冷凝器效果差：冷凝器上有油污、雜物，就會(huì)嚴(yán)重影響到制冷系統(tǒng)向外排散熱量，在這種情況下支管壓力表上的高壓值很高，應(yīng)清除冷凝器上的泥土和雜物；另一方面，通過(guò)冷凝器的空氣量不足，也會(huì)降低冷凝效果，導(dǎo)致高壓表值升高。這時(shí)需要重新調(diào)整冷凝器位置，必要時(shí)加裝風(fēng)扇，加大流過(guò)冷凝器的空氣量。 （4）制冷劑充入量太多：充注的制冷劑量若超過(guò)制冷系統(tǒng)的最大容量，儲(chǔ)液器裝滿后便會(huì)占去冷凝器的一部分容積，減少散熱器面積，冷卻效率降低。這時(shí)，支管壓力表上的高壓值和低壓值都比正常時(shí)高。必須發(fā)掉一部分制冷劑后才能使制冷系統(tǒng)恢復(fù)工作正常。 （5）膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大：這種情況下，制冷系統(tǒng)的高壓值比正常時(shí)低，而低壓值會(huì)升高。這是因?yàn)榕蛎涢y開(kāi)啟過(guò)大后，節(jié)流效應(yīng)減少，低壓值不能達(dá)到所要求的范圍，制冷劑不能充分汽化吸熱，以液態(tài)流回壓縮機(jī)。其表現(xiàn)為壓縮機(jī)的吸氣端比蒸發(fā)器涼，并有可能產(chǎn)生液擊現(xiàn)象。可以把膨脹閥中的高壓螺母擰緊關(guān)至兩圈，把制冷系統(tǒng)的低壓調(diào)到正常范圍內(nèi)。 （6）壓縮機(jī)效率降低：當(dāng)壓縮機(jī)使用一段時(shí)間后，由于各零件之間的磨損量增大，導(dǎo)致壓縮機(jī)效率降低。使得實(shí)際輸入量大大少于理論排量，造成制冷量不足。要修理就得更換壓縮機(jī)。 （7）制冷系統(tǒng)中制冷劑不足：制冷系統(tǒng)中的循環(huán)制冷劑不足，必然使制冷劑不足，必然使制冷量不足。這時(shí)高、低壓力值都比正常時(shí)低。視液鏡可觀察到有氣泡翻騰。停車(chē)后制冷系統(tǒng)的平衡壓力可能低于環(huán)境溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力，解決的方法就是添加制冷劑，直至視液鏡觀察不到氣泡為止。 （8）系統(tǒng)內(nèi)有空氣：如果系統(tǒng)內(nèi)有空氣，一般都是在充加制冷劑中沒(méi)有抽真空，或者是抽真空時(shí)不夠徹底。制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣的表現(xiàn)是排氣壓力、吸氣壓力都相應(yīng)提高。在視液鏡出能夠觀察到霧狀泡沫。這時(shí)只能重新抽空、充注制冷劑。 （9）臟堵：當(dāng)制冷劑系統(tǒng)中存在雜物、油污時(shí)，會(huì)在膨脹閥或儲(chǔ)液干燥器處產(chǎn)生堵塞情況。如果完全堵死，也會(huì)使制冷劑不足。其表現(xiàn)在儲(chǔ)液干燥器的前后管子有明顯的溫度差，會(huì)在膨脹閥處結(jié)霜，吸氣壓力降低甚至出現(xiàn)真空狀態(tài)。排除方法是拆下膨脹閥清洗，或者更換儲(chǔ)液干燥器。 （10）制冷系統(tǒng)間斷制冷：當(dāng)壓縮機(jī)上的電磁離合器時(shí)合時(shí)離，就會(huì)出現(xiàn)制冷系統(tǒng)間斷制冷的現(xiàn)象。這時(shí)可以從怠速控制器、溫度控制器上找原因。
回答者：cdh1802017-01-19 00:00
估計(jì)是空調(diào)的控制部分有問(wèn)題了!
提問(wèn)者：sysliyong1232013-07-14
那就是壓縮機(jī)離合器粘死啦，比較危險(xiǎn)的，這種現(xiàn)象經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)。結(jié)果是空調(diào)管路爆開(kāi)。沒(méi)有什么可以預(yù)防的方法。只有平時(shí)只有聽(tīng)、看、摸，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
提問(wèn)者：longhuang132016-09-09
1、可以同時(shí)進(jìn)行，不過(guò)會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷。2、建議最好是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前關(guān)閉空調(diào)，啟動(dòng)后再開(kāi)啟。這樣會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，降低對(duì)電池的消耗，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。
提問(wèn)者：ok_c2c2016-08-11
傳統(tǒng)汽車(chē)空調(diào)一般只是制冷作用，所以在冬天的時(shí)候車(chē)外傳感器檢測(cè)到溫度太低，按下A/C開(kāi)關(guān)壓縮機(jī)即不能啟動(dòng)。一來(lái)保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，二來(lái)這么低的溫度乘客也不需要降溫了。至于你的車(chē)子夏天點(diǎn)火后經(jīng)常啟動(dòng)不良，可能問(wèn)題在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，信
提問(wèn)者：深念_05132017-01-18
一般1.3升以上排量的轎車(chē)，空調(diào)效果都還可以，排量為1升或1升以下的微型車(chē)在酷暑季節(jié)常因發(fā)動(dòng)機(jī)功率小而導(dǎo)致空調(diào)效果不理想或無(wú)法啟動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)因開(kāi)空調(diào)增大負(fù)荷導(dǎo)致水溫過(guò)高，要暫停使用空調(diào)至水溫正常為止。 汽車(chē)空調(diào)在
提問(wèn)者：fxw在水一方2013-10-13
什么車(chē)��？風(fēng)機(jī)開(kāi)一檔壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)而風(fēng)機(jī)開(kāi)三檔以上后壓縮機(jī)啟動(dòng)頻率就低了，溫控開(kāi)關(guān)的反應(yīng)還是比較正常，可能溫控開(kāi)關(guān)設(shè)定關(guān)壓縮機(jī)的溫度太高或者有一定漂移而風(fēng)機(jī)低檔的風(fēng)量過(guò)小；4S店檢查系統(tǒng)壓力是否正常？4S店如果說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，
提問(wèn)者：SSSXCGL2013-06-14
