提問者:yvonef702016-12-02 00:00
大尺寸輪轂一般與低扁平率輪胎配合,使得整個車輪具有較高的側(cè)偏剛度,即車輛在高速過彎等大側(cè)向力的工況下,擁有比普通車輪更小的變形,從而提高操控靈敏度。不過過大的輪轂使輪胎扁平比過小,舒適性較差,且在爛路行駛時由于輪胎減震不足,輪轂容易受沖擊變形損壞。 一般用大輪轂原因是: 1、外觀好看,有面子! 2、大輪轂在車輛拐彎的時候傾側(cè)幅度更小,起到提升操控的作用。 3、輪胎寬了,扁平率小了,在高速駕駛的時候車輛更穩(wěn),捉地力更大。
回答者:Bonnie1682016-12-04 00:00
在保證新舊輪胎直徑誤差值應(yīng)控制在±3%的基本要求外,需要根據(jù)你對車輛性能的要求進行升級。如果希望動力增強,也就是需要將發(fā)動機提供的扭矩盡可能轉(zhuǎn)換為動力,需要將輪胎扁平率盡可能降低,輪轂盡可能加大,減少胎側(cè)寬度這樣能保證輪
提問者:z21868952016-04-12
就是門坎太高了呀,不知啥時間能收回本呢,又出現(xiàn)一個更比金鐘罩好的產(chǎn)品呢、、、、、還便宜的好東西呢
提問者:342397037d2013-09-11
現(xiàn)在的年青人都在追求時尚,將輪轂加大輪胎換薄,已形成了一種風(fēng)尚。既然有條件就肯定換大的好,不過輪胎和輪轂就一定要匹配你現(xiàn)在的車,你只要肯付錢,這點小事所有的輪胎店都會幫你計算好匹配好的。不然的話,升級輪轂輪胎后里程表的讀
提問者:祐節(jié)杭2014-04-09
185/65R14的剛剛好!本人就是做輪胎的
提問者:amaw0343272013-08-16
短時間內(nèi)對車胎有好處,時間長了之后反而對輪胎不好了。這種東西信不過
提問者:youzhi1322013-07-31
辦法1,網(wǎng)上有輪胎計算器,按照計算器升級就可以辦法2,土辦法,輪轂升級一寸,扁平比降低5個點,或者降低10個點加10個寬度例如原車205 55 R16 最常見的家用車尺寸升級選擇 205 50 R17 當(dāng)然17寸裝不了2
提問者:nfjyx2015-07-03