推薦30-40萬左右的運(yùn)動(dòng)型轎車

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● 大眾GTI：顏色不全讓利5.9萬元，最低售價(jià)34萬元 本周，筆者從北京地區(qū)某家進(jìn)口大眾經(jīng)銷商處獲悉，大眾GTI車型近期可以給出5.9萬元的優(yōu)惠，三門版和五門版均有現(xiàn)車，只是顏色不全，并且未來不再進(jìn)口，目前三門版和五門版的價(jià)格分別為34萬元和35.1萬元，感興趣的朋友可以與經(jīng)銷商聯(lián)系。 GTI 指導(dǎo)價(jià)（萬元） 現(xiàn)價(jià)（萬元） 降幅（萬元） 2.0T 三門版 39.90 34.00 ↘5.90 GTI 2.0T 五門版 41.00 35.10 ↘5.90 高爾夫GTI 2.0T搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和量產(chǎn)的A4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一模一樣，同樣是200匹馬力的動(dòng)力輸出，屬于高性能中低排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其配備的DSG雙離合器變速箱，在保證換擋迅速、燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)動(dòng)力傳遞效率有了極大的提高。這樣豪華的動(dòng)力總成使其售價(jià)昂貴。 ● 雷克薩斯IS300：優(yōu)惠3萬低配無車，最低售價(jià)36.98萬 近日筆者從部分經(jīng)銷商處獲悉，雷克薩斯IS300低配標(biāo)準(zhǔn)版車型貨源緊張，目前無現(xiàn)車只接受預(yù)定，定金為2萬元，大概一個(gè)月后可以來車。其余車型現(xiàn)車比較充足，并且全系車型近期可以給出3萬元的優(yōu)惠，標(biāo)準(zhǔn)版的價(jià)格為36.98萬元，炫動(dòng)版的價(jià)格為45.9萬，到店詳談價(jià)格還能再低。 雷克薩斯-IS系列 指導(dǎo)價(jià)（萬元） 現(xiàn)價(jià)（萬元） 降幅（萬元） 300標(biāo)準(zhǔn)版39.98 36.98↘3.00 300炫動(dòng)版 48.90 45.90 ↘3.00 作為寶馬3系與奧迪A4的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，IS300將行動(dòng)性能與舒適性很好的結(jié)合，在外形設(shè)計(jì)上貫徹著其運(yùn)動(dòng)的宗旨，充滿了個(gè)性與動(dòng)感的元素。前臉部分隨處可見三角形的設(shè)計(jì)，見棱見角極具攻擊性，而尾燈的造型同樣兇狠。 3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的組合也更注重經(jīng)濟(jì)性，平時(shí)轉(zhuǎn)速表指針總愛停留在較低的位置，不僅照顧到了油耗，同時(shí)車內(nèi)也更寧?kù)o。發(fā)動(dòng)機(jī)與奔馳C 280的3.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平相當(dāng)，都是231馬力，300N·m。只是IS的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩要到4400轉(zhuǎn)才會(huì)爆發(fā)出來，在中低轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)并不是很猛烈。好在油門響應(yīng)還算很積極，踩下油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立刻做出反應(yīng)。 ● 薩博9-3：最高讓利4萬，最低售31.9萬 據(jù)悉目前薩博全系車型均有不同程度的優(yōu)惠，其中薩博9-3車型有最高4萬元的優(yōu)惠，Linear 2.0t價(jià)格為31。9萬元，Vector 2.0TS和Aero 2.8TS的售價(jià)也分別跌破40萬和50萬元，性價(jià)比有所提高�，F(xiàn)車還算充足，感興趣的朋友可以與經(jīng)銷商聯(lián)系，價(jià)格還能有所優(yōu)惠。 薩博9-3 指導(dǎo)價(jià)（萬元） 現(xiàn)最低價(jià)（萬元） 降幅（萬元） Linear 2.0t 34.90 31.90 ↘3.00 Vector 2.0TS 42.90 38.90 ↘4.00 Aero 2.8TS 52.90 48.90 ↘4.00 9-3的前臉是最具有個(gè)性的，一大兩小的進(jìn)氣隔柵可以說是Saab的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，而在這個(gè)“夸張”的前臉上卻鑲嵌著一個(gè)特別“低調(diào)”的Saab字樣，最為品牌標(biāo)志，做到如此的不引人矚目，實(shí)在是難以理解，如果不仔細(xì)看，你甚至都很難發(fā)現(xiàn)它。 薩博9-3 AERO搭載的是目前薩博最強(qiáng)的2.8L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在5500轉(zhuǎn)的時(shí)候可以爆發(fā)最大功率為188kW（255馬力），而在1800轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以達(dá)到350N·m的最大扭矩，而且這種狀態(tài)可以一直持續(xù)到5000轉(zhuǎn)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。另外9-5 AERO所搭載的是直列四缸2.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率191kW（206馬力），最大扭矩同樣為350N·m。 ● 沃爾沃C30：全系缺貨無優(yōu)惠 近期沃爾沃C30市場(chǎng)表現(xiàn)比較不錯(cuò)，筆者從幾家經(jīng)銷商處獲悉該車全系缺貨，欲購(gòu)買只能預(yù)定，定金為15萬元，預(yù)計(jì)1個(gè)月左右可以來車，2.4i和2.4i個(gè)性運(yùn)動(dòng)版的售價(jià)分別為36.8萬和38.8萬元。 答案補(bǔ)充 C30 原價(jià)（萬元） 2.4i 36.80 2.4i 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 38.80 2640mm的軸距的C30屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車，飽滿的頭部線條加上尖尖的車尾，讓它看起來要比一般的緊湊型兩廂車更長(zhǎng)一些。C30個(gè)性運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)飾方面并沒有任何變化，與普通版完全相同，同樣的簡(jiǎn)約風(fēng)格，而黑色的內(nèi)飾搭配上銀色的金屬面板，視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)，很運(yùn)動(dòng)的感覺。 C30個(gè)性運(yùn)動(dòng)版在動(dòng)力組合方面也同樣沒有變化，仍然采用的是5擋手自一體變速箱，而手動(dòng)模式讓駕駛者能體驗(yàn)到真正的駕駛樂趣。另外我們從圖片中可以看到，在中控面板上還帶有雕刻的花紋，相當(dāng)有藝術(shù)感。 薩博等一些冷門車型在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下最終只能選擇加大優(yōu)惠幅度來提高銷量，而像C30這樣相對(duì)熱門的進(jìn)口車則處于供不應(yīng)求的狀況，不僅沒有絲毫優(yōu)惠，而且定車還需等待一個(gè)月左右，雖屬于同一價(jià)格區(qū)間的進(jìn)口運(yùn)動(dòng)型車，但是市場(chǎng)表現(xiàn)卻不盡相同，不過這也給了那些對(duì)薩博，GTI等車感興趣的朋友一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)，面對(duì)較大的優(yōu)惠，喜歡的朋友可以考慮出手了。

回答者：jinanwjb2016-03-30 00:00