提問者：wo199112232016-01-22 00:00
車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節(jié)省1/3(缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，不能改氣，但可甲醇汽車） 動力小、危險、加氣不便，易堵噴油嘴,易壞火花塞高壓線等問題 改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇 面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。 改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。 GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！及各種能源成本可實現(xiàn)性，可持續(xù)性（夠人類使用年限） 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好�。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。 以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車 燒氣動力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產(chǎn)省油膩等 跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。 車用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好，改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好�。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。 添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發(fā)動機破壞嚴(yán)重！ 甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發(fā)動機好還省！
回答者：rewq5232016-01-24 00:00
不開就最省油。呵呵，所以買車你就不要老想著省油，再高的招也省不了多少油，一般來說百公里能省1個油就是很牛的了，幾萬塊都花出去了，還在乎省幾塊錢嗎？ 當(dāng)然，堅持正確的行車習(xí)慣，避免不必要的燃油省耗還是十分必要的。下面推薦
提問者：paulocn2013-01-05
1、時快時慢，是發(fā)動機怠速不穩(wěn)。 2、油路：油路不暢，清洗化油器（怠速油道、加速油道、加速活塞、浮子室、浮子室進油針閥等位置），調(diào)整怠速混合氣濃度、怠速高低、浮子室油面高低等；真空加速活塞漏氣，更換加速活塞。 3、電
提問者：lekeric2013-10-18
這種情況，原因很多。1 缺缸工作，檢查缸壓，火花塞，噴油嘴等。2 汽油壓力過低，檢測汽油壓力。3 進氣不暢，檢查空濾等 4 排氣不暢，檢查三元催化，氧傳感器 5 點火時間過晚，不正。6 汽油不凈有雜質(zhì)，7 帶剎車 ，8
提問者：qiaokelibala2013-04-18
你那款車應(yīng)該是8A的發(fā)動機，油耗大可能是燃燒不充分導(dǎo)致的，過多的燃料噴進缸里沒有但是沒有燃燒掉，如果真的沒有辦法修復(fù)油耗問題的話，不如直接改裝成燒氣的。那樣逼原來燒油都省%60.
提問者：adzl21412013-10-23
可能問題是油品問題引起的發(fā)動機爆震，清洗火花塞，節(jié)氣門，換地方加油
提問者：we4a52014-12-04
本田與力帆：局部勝利的孤島 日本本田和重慶力帆之間的商標(biāo)訴訟，是汽車行業(yè)所有中外知識產(chǎn)權(quán)糾紛中惟一的外方勝利案例。 本田和力帆的爭端由來已久。重慶力帆的前身是重慶轟達實業(yè)有限公司，1997年開始生產(chǎn)摩托車整車
提問者：Gumiho92013-06-07
