提問(wèn)者：hsrtwe502013-11-01 00:00
你相信德國(guó)車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)上會(huì)比日本車(chē)差嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的主要原因不是發(fā)動(dòng)機(jī)本身，而是車(chē)主的使用習(xí)慣，如果車(chē)子經(jīng)常是短距離低速地跑，紅綠燈又多，走走停停，那積碳的概率就會(huì)大大升高，相反，如果車(chē)子經(jīng)常跑的是中高速，且速度穩(wěn)定，那不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)得到良好的發(fā)揮，故障也會(huì)大大減少，最重要的是油耗會(huì)大幅降低，總之積碳是多方面作用的結(jié)果，主要看用車(chē)習(xí)慣，呵呵，你把問(wèn)題問(wèn)錯(cuò)地方了，應(yīng)該問(wèn)到購(gòu)車(chē)養(yǎng)車(chē)版塊去，那里會(huì)有更多的高手，幸好我也算是個(gè)汽車(chē)愛(ài)好者，希望能幫到你。
回答者：DSFWvo112016-11-01 00:00
大眾CC這款車(chē)型動(dòng)力配置分為三個(gè)檔次，我駕駛過(guò)2.0T的尊享版，感覺(jué)提速很快，沒(méi)有肉肉的感覺(jué)，高速超車(chē)輕踩油門(mén)就可以輕松擺平。還有CC獨(dú)特設(shè)計(jì)的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)有助于燃料的充分燃燒，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)產(chǎn)生積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的
提問(wèn)者：nwjfbod346252016-07-13
大眾cc發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因： 1. 進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)
提問(wèn)者：張裬豪丶kitty2015-09-21
進(jìn)氣事積碳嚴(yán)重，需要拆下清洗。如圖。必須拆下清洗，任何方式無(wú)法清理。根據(jù)行駛里程5萬(wàn)公里以上更換汽油濾芯，2萬(wàn)公里需要更換火花塞。
提問(wèn)者：qjbtg_192016-08-22
不建議經(jīng)常使用S檔。 S檔就是延遲換擋，加大轉(zhuǎn)數(shù)，變速箱負(fù)荷增大，磨損也會(huì)更嚴(yán)重，當(dāng)然也更耗油。 偶爾使用S檔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳清理有好處，增加燃油的使用效率，對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定好處。
提問(wèn)者：ul3px83nzn2016-01-13
1.機(jī)油外部滲漏機(jī)油滲漏有許多原因，包括：機(jī)油管路，放油口，機(jī)油盤(pán)襯墊，氣門(mén)室罩襯墊，機(jī)油泵襯墊，燃油泵襯墊，正時(shí)鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視，因?yàn)榧词剐〉臐B漏也會(huì)導(dǎo)致大量的機(jī)油消耗。例如，每6
提問(wèn)者：2016-09-08
四輪定位在60左右，根據(jù)不同地區(qū)會(huì)相差一點(diǎn).發(fā)動(dòng)清洗積碳的話(huà)要看你清洗的程度，開(kāi)缸后很多東西都得換掉的，一般至少得在400
提問(wèn)者：zhj581682013-09-09
