提問者:a0712252013-04-09 00:00
我朋友有一輛吉奧SUV,聽他說油耗在14升以上,太高了,讓他受不了,但是到服務(wù)站一勻速一測(cè)試又不高了,自己跑的時(shí)候又高了,真是不知道該怎么辦?
一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速,在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經(jīng)濟(jì)車速都并不高,常用的經(jīng)濟(jì)車速大都在65~90km/h,我們的中興汽車就是這個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速。在北京早晚的上下班時(shí)行車,一般很難達(dá)到這一要求,不過駕駛者還是應(yīng)盡量控制在此車速以內(nèi)。 二、冷車起動(dòng)時(shí)應(yīng)盡量避免延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間 在冷車起動(dòng)時(shí)不應(yīng)人為地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間,否則 適得其反。只需要注意,在點(diǎn)火后,不要立即用高速行駛。應(yīng)該是慢慢行走幾分鐘,然后逐漸把速度提起來。冬天的時(shí)候慢行駛的時(shí)間可以延長(zhǎng)一些,F(xiàn)在則不用。 三、避免不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 一般汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動(dòng)所消耗燃油多,所以,如果停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),可以將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 四、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速 行車中應(yīng)力求保持車速平穩(wěn),切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會(huì)大大增加耗油量,而省不了你多少時(shí)間。在日常行車中,尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時(shí),常見到這種現(xiàn)象:相鄰車道剛有了點(diǎn)空當(dāng),這邊一輛車就突然加速擠過去了,過去了就不得不踩剎車。呆會(huì)兒,這邊車道有空當(dāng),一踩油門又?jǐn)D回來了。等一處信號(hào),能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣,不過代價(jià)是油耗大大增加了。保持中速行駛,盡量避免急加速和急剎車,油門要小,操作要輕,同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音應(yīng)該是柔和的,我無法形容,誰愿意,可以坐在我的車?yán),我讓他聽。這就是我并不希望隔音太好的原因。 五、正確掌握變速時(shí)機(jī) 換擋要及時(shí)準(zhǔn)確,過早過遲都會(huì)增加油耗。起步用一檔,動(dòng)起來就換2檔,接近或超過20公里/小時(shí)換3檔,接近或超過40公里/小時(shí)換4檔,接近或超過50公里/小時(shí)換5檔;減速時(shí)反過來減檔。 六、正確使用空調(diào)制冷系統(tǒng) 空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油,采取高速時(shí)關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法。實(shí)際上,當(dāng)車速高于85km/h時(shí),開窗后的空氣阻力風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。 七、油耗與汽車的維修保養(yǎng) a.加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng),如空氣濾清器過臟或堵塞,將使混合氣過濃,增加燃油消耗。 b.火花塞電極間隙調(diào)整適當(dāng),并保持清潔。否則將影響火花質(zhì)量,增加燃油消耗。 c.制動(dòng)器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。調(diào)整制動(dòng)器,使其必須保證制動(dòng)的靈敏與可靠,同時(shí)也應(yīng)具有解除制動(dòng)迅速、無拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要,也是安全行車的保證。 d.及時(shí)更換機(jī)油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤(rùn)滑油。 八、降低車輛自重量 車重與油耗的關(guān)系成正比,據(jù)說車重每下降10%,油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。 因此這也是我把備胎放在家里的一個(gè)原因。 九、檢查輪胎的壓力和磨損程度 在行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少,這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足,耗油量也會(huì)增加。中興的胎壓為:前輪210后輪250。如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí),就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量。必要時(shí)可更換新的輪胎。 十、帶檔滑行 “先離后剎”的做法是在駕校時(shí)期養(yǎng)成的習(xí)慣。但切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用,當(dāng)車輛度過了“磨合”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高檔或低檔行駛,也為了換檔方便,離合不離腳。這樣剎車、換檔,對(duì)于新手可能會(huì)使車子開得平穩(wěn)些,但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。同時(shí)油耗也比較大。因此一定要改變這個(gè)駕駛習(xí)慣。在緊急制動(dòng)時(shí),“先剎后離”的剎車距離比“先離后剎”的制動(dòng)距離要短的多。 十一、不必要的高速行駛 任何一款車都有它的經(jīng)濟(jì)時(shí)速,在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油,低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升,再超過一定的速度后,油耗會(huì)大幅度上升。咱們的中興是在50-90(我的總結(jié))。再高的速度,則產(chǎn)生很大的風(fēng)阻,當(dāng)然油耗增加了。 十二、早點(diǎn)出發(fā) 早點(diǎn)出門,可以躲避塞車,節(jié)約了時(shí)間,也可以大大降低油耗。 實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。以上的節(jié)油大法正是實(shí)踐的總結(jié)。好好背,爭(zhēng)取獲得頭等獎(jiǎng)。
回答者:qilinshuixiang2016-04-09 00:00
我買的是2.5的豪華 開了8000公里了 目前一切正常 閔行滬閔路有家4S 你可以看看 優(yōu)惠幅度很厲害
提問者:tangbenyin1232013-09-11
含Supersyn超級(jí)合成抗磨專利技術(shù) 產(chǎn)品介紹 引領(lǐng)世界的合成潤(rùn)滑油——采用全球領(lǐng)先技術(shù)配置而成,增強(qiáng)了引擎抗磨損性,更能適應(yīng)極冷極熱的嚴(yán)酷條件。超乎想象的性能表現(xiàn)使其領(lǐng)先同儕,成為有史以來最優(yōu)秀的機(jī)油之一。 美孚1號(hào)
提問者:gmszwx2013-02-21
強(qiáng)烈推薦瑞虎5; 長(zhǎng)城的動(dòng)力差,地下車庫爬上來都費(fèi)勁; BYD濃濃的山寨味; 長(zhǎng)安機(jī)油乳化,山寨路虎; 吉利的新SUV還沒上市,之前老SUV外觀丑; 廣汽SUV底盤差,繼承了鬼子的肉包鐵風(fēng)格。
提問者:zoyadmin2016-02-04
為什么說新車頭100公里以內(nèi)很重要? 新車頭100公里以內(nèi)很重要,是俺自己講的,是俺換了四部車后的實(shí)際體會(huì)。沒有一家廠商這么說。俺認(rèn)為,有可能,最好一口氣以60-80的勻速跑完頭100公里。這是在給發(fā)動(dòng)機(jī)“初始化”
提問者:gongxi1122013-04-26
嘉實(shí)多極護(hù)和美孚1號(hào)都是特別好的全合成,哪個(gè)都不錯(cuò),差不多。我建議你用0w40的,四季都好用。冬天流動(dòng)性好,不粘好啟動(dòng),夏天粘度不易稀,保護(hù)性好。
提問者:2015-10-23
機(jī)油108元(普通的),合成的338元,機(jī)濾33元,墊片2元,工時(shí)120。用普通的機(jī)油5000保養(yǎng)一次是263元。用合成的機(jī)油是6500到7000保養(yǎng)一次,價(jià)格是493元,CR-V性能決對(duì)沒問題的!答案補(bǔ)充安全,舒適,外
提問者:fxy5626948702013-03-29