提問者:woyaozha2015-03-21 00:00
沒有必要,底盤已經(jīng)決定了車子。你就算往上面貼金也只是寶來。改了也不會(huì)有太大效果。
回答者:solocity2016-03-21 00:00
還是趕緊去更換吧,萬一在行駛過程中因?yàn)檫@個(gè)零件損壞導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈,可就危險(xiǎn)了,花點(diǎn)錢買安全是必要的。不過看這個(gè)位置,和下擺臂連接的,可能是扭力桿或者避震的部件,沒有接觸過這款車,不敢妄下斷言。不過出于安全考慮,建議還是去店
提問者:孤單的2013-09-09
新寶來的后懸掛是拖拽臂非獨(dú)立懸掛 不單單是空間問題的設(shè)置需要 是為了進(jìn)一步降低成本 PQ34平臺(tái)的非獨(dú)立懸掛與PQ35平臺(tái)的獨(dú)立后懸掛相比少了副車架和多連桿 所以成本要低 并且拖拽臂非獨(dú)立懸掛占用的空間也要小于多連
提問者:fwgsvj2013-08-29
新寶來使用的依舊是前麥弗遜后扭力梁懸架!
提問者:keyarui2016-04-24
是采用扭力梁非獨(dú)立懸掛,沒有獨(dú)立懸掛的舒適,是大眾為了降低成本!
提問者:2015-09-21
你就算往上面貼金也只是寶來,底盤已經(jīng)決定了車子沒有必要。改了也不會(huì)有太大效果
提問者:Foshay2016-06-28
最新的寶來,不大清楚。。但是懸掛方面,應(yīng)該基本還是沿用的老寶來的設(shè)計(jì),大概是4代高爾夫的方案吧。說起來,高爾夫很有意思。。4代和7代都是扭力梁,對(duì)應(yīng)寶來和高爾夫7。中間的5,6代用的control blade。考慮相應(yīng)的
提問者:jypanjiaxi2014-10-22