40W以內(nèi)的車 專選哪款？

最佳答案

純屬本人個(gè)人觀點(diǎn)，僅做參考 奧迪A4L： 2.0T渦輪增壓引擎，VVT無極變速箱（官方說法），實(shí)際跟8速自動(dòng)變速箱一樣的，前置前驅(qū)。單看數(shù)據(jù)的話還行，但是實(shí)際效果卻不盡人意，國(guó)產(chǎn)之后質(zhì)量讓人擔(dān)憂（我同學(xué)買的是標(biāo)配的，31W凈車價(jià)，不到一個(gè)月轉(zhuǎn)向助力機(jī)漏油），高速8個(gè)油左右，只是針對(duì)高速（因?yàn)樵跁r(shí)速120KM/H的時(shí)候A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只在1200轉(zhuǎn)左右，為什么省油就不用說了吧），市區(qū)油耗基本在13左右。運(yùn)動(dòng)方面一般般，軸距加長(zhǎng)、避震的調(diào)教趨于舒適性較大，所以導(dǎo)致整體運(yùn)動(dòng)性能下降，鑒于以上得出以下結(jié)論：A4L是一款介于家用和商用之間的中級(jí)轎車 力獅2.5T 斯巴魯最拿手的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+AWD四驅(qū)系統(tǒng)，EJ25渦輪增壓引擎（曾獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)），手自一體變速器（具體型號(hào)沒啥研究），配有SI-DRIVE斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)、自動(dòng)變速箱的控制單元(TCU)和電子油門管理系統(tǒng)，為駕駛者提供3種截然不同的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式：智能模式(I)、運(yùn)動(dòng)模式(S)、超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式(S#)，前置四驅(qū)。數(shù)據(jù)方面在樓主說的幾款車?yán)镒畛霰姷囊豢�，配置方面一般般，�?nèi)飾塑料感很強(qiáng)，如果怕燒油建議不要考慮（看怎么開了，超級(jí)模式+油門全開飚起來估計(jì)在20上下，但是帶給你的卻是0-100跑進(jìn)6秒，高速11，市區(qū)14左右）舒適性了不起能跟捷達(dá)相提并論，但是運(yùn)動(dòng)性能在40W以下除了同品牌的STI WRX以外貌似沒對(duì)手！普通模式和超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式讓你可以買菜也可以飆車！所以對(duì)力獅GT的總體評(píng)價(jià)是：一款在運(yùn)動(dòng)和家用之間來回切換的三廂車（再小它也是三廂） 英菲尼迪G25 搭載一款在VQ37減少排放（國(guó)外的觀點(diǎn)）之后產(chǎn)出的VQ25自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)），手自一體變速箱，前置后驅(qū)。從配置上看還過得去，最起碼比A4L要好，內(nèi)飾一般，配置也行，舒適性和運(yùn)動(dòng)性能中和，由于沒有試駕過，所以加速怎么樣不知道（G37加速很生猛，特別是中高速加速很猛�。�沒什么優(yōu)點(diǎn)，但是也沒什么缺點(diǎn)，總結(jié)時(shí)候覺得是一款總體性能很平均但是沒什么特色的家用兼商用的汽車 雷克薩斯IS250 2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同上一樣，手自一體變速器，前置后驅(qū)。 看數(shù)據(jù)的話這車和G25一樣，估計(jì)它倆有一拼，但是我對(duì)這車了解很少（因?yàn)閷?duì)豐田車不感冒），所以不多做評(píng)價(jià)，試駕過一次，總體感覺還行，不考慮運(yùn)動(dòng)的話一百分我會(huì)給出90分的評(píng)價(jià)，后排空間還算寬敞，內(nèi)飾做的很高檔，能和ES級(jí)別相比，中后段加速還行，避震調(diào)教相對(duì)較軟，偏向于舒適多，運(yùn)動(dòng)就一般般吧，操控也還過得去，科技感很強(qiáng)！時(shí)尚！總體感覺很像一輛不錯(cuò)的轎跑買菜車！ 豐田皇冠2.5 皇冠就不要考慮了，首先不考慮他的原因就是定位問題，豐田皇冠應(yīng)該說是一款純粹的商用車，如果你的年齡在40+的話那么你可以考慮一下，要么你就看看別的吧，哪怕銳志都比皇冠好！舒適、大方、美觀....都占了，但是就是跟運(yùn)動(dòng)不搭邊，舒舒服服的坐著，但是想操控？那你就忘了吧！在一個(gè)就是質(zhì)量，豐田系列的“召回門”事件剛剛過去沒多久，且不說有沒有皇冠這款車，單單豐田公司的態(tài)度問題就值得深思熟慮了，不久前“八個(gè)氣囊一個(gè)沒出，這就是皇冠3.0”的事情不是很明顯的例子么？還有“鄭州世紀(jì)豐田漢蘭達(dá)事件”、“凱美瑞氣囊自啟炸傷車主”等等，還有很多的例子，確實(shí)值得大家去研究研究，結(jié)合以上個(gè)人感覺豐田皇冠還是不要考慮的好！~ 以上純屬個(gè)人觀點(diǎn)，與一切商業(yè)部分無關(guān)，并無詆毀某車和某經(jīng)銷商之意，關(guān)于保養(yǎng)方面問過，但是不是很了解，最便宜的是雷克薩斯，接下來是英菲尼迪，奧迪跟斯巴魯差不多（斯巴魯配件跟機(jī)油都很貴），但是奧迪有點(diǎn)不厚道，花的是A8的錢，但是沒享受到A8的待遇，其他的不了解，能說的建議就這么多 如果你想運(yùn)動(dòng)又不在乎手動(dòng)的話你可以考慮一下STI WRX

回答者：sllwfxz2016-08-09 00:00