問(wèn)答

車(chē)子前面兩個(gè)輪子不轉(zhuǎn),后面兩個(gè)轉(zhuǎn)的冒煙是怎么做到的啊?

提問(wèn)者:wap0LD2013-07-04 00:00

最佳答案

你好! 你說(shuō)的這種情況一定是后驅(qū)動(dòng)車(chē)輛才能做到的。主要是專(zhuān)業(yè)車(chē)手在過(guò)彎時(shí)經(jīng)常使用的方法,目的是控制車(chē)輛不至于失控(祥解比較復(fù)雜,故略)。大致操作及原理是: 1、我們知道,車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力是一組起相反作用的力量,一般用扭矩表示。排量越大扭矩也越大。比如花冠1.8的最大扭矩為171/4200.意思是在4200轉(zhuǎn)/分時(shí)可以達(dá)到最大為171N.m的扭矩;使3.0為300/4400.這些都是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)。平時(shí)扭矩的輸出是根據(jù)當(dāng)時(shí)的需要而不停地改變的。比如皇冠在90公里/小時(shí)可能輸出的扭矩應(yīng)該在150N.m以下,如果大力加速就會(huì)達(dá)到峰值。 2、汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)有兩種情況:一是汽車(chē)在慣性狀態(tài)下通過(guò)制動(dòng)蹄將制動(dòng)力加在剎車(chē)盤(pán)上從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。這種情況最為普遍,因?yàn)槲覀冎,我們(cè)趧x車(chē)的同時(shí)是不會(huì)再去踩下油門(mén)踏板的,此時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)的作用就是為了克服車(chē)輛的慣性。二是因?yàn)樘厥怦{駛需要,即:既需要使驅(qū)動(dòng)輪保持一定的驅(qū)動(dòng)力,還要控制非驅(qū)動(dòng)輪因慣性的作用有可能帶來(lái)的惡性后果. 3、你提出的問(wèn)題是這樣實(shí)現(xiàn)的:剎車(chē)踏板與油門(mén)踏板同時(shí)使用!剎車(chē)時(shí)假如制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力大于車(chē)輛停止需要的制動(dòng)力時(shí),四個(gè)輪胎將會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)從而使車(chē)輛停止。但同時(shí),后輪即驅(qū)動(dòng)輪上又有發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩在起作用,而且大于制動(dòng)力,假如制動(dòng)力為200N.m,而驅(qū)動(dòng)力為280N.m時(shí),兩者相差為80N.m,這80N.m就是實(shí)際的驅(qū)動(dòng)力.,所以后輪仍然會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),但前輪又因制動(dòng)力的作用而造成車(chē)輛無(wú)法起步,所以就能看到你所描述的情況了。

回答者:puihxllh02016-07-04 00:00

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級(jí)別:緊湊型車(chē)
排量:1.4T 1.5L 1.6L 其他
變速箱:-

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