提問者：liuyan88542013-10-31 00:00
1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥（PCV）損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。3、機(jī)油加注量過多所引起的燒機(jī)油。當(dāng)機(jī)油加注超過中線時(shí)，由于機(jī)油壓力過高，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會(huì)過多地竄入燃燒室燃燒。4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘1－2萬轉(zhuǎn)。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機(jī)油潤滑的浮動(dòng)式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當(dāng)排氣管溫度高時(shí)，機(jī)油被烘烤變成藍(lán)煙排出。5、氣門油封存在滲漏，是機(jī)油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
回答者：zh2867579672016-10-31 00:00
適當(dāng)?shù)臋C(jī)油消耗是可以接受的。不要聽媒體將燒機(jī)油與機(jī)油消耗混為一談。汽車氣缸采用的是金屬活塞，金屬活塞環(huán)以及金屬汽缸套。無論如何加工也無法做到100%密封，機(jī)油起是密封作用，這些機(jī)油會(huì)在一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期內(nèi)被掛下來，回到曲軸箱，
提問者：nni0112013-05-07
20到30W左右的我覺得沃爾沃v40絕對比A3好，從外形到動(dòng)力，樓主可以自己去4S看看或搜搜看比較一下。這是沃爾沃目前為止最有競爭力的產(chǎn)品了。 30到50W之間的奧迪勝，A4L空間和保有量價(jià)格都有優(yōu)勢，沃爾沃s60l除了
提問者：cairui73002014-09-16
沃爾沃xc60燒機(jī)油的例子貌似很少，解決燒機(jī)油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點(diǎn)，但耐久度和可靠性以及對車輛動(dòng)力的恢復(fù)是有保障的。至于使用添加劑，那只是臨時(shí)的辦法。如果不是想換車，不建議
提問者：彭見英2014-04-25
s80的發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)的 基本上沒有燒機(jī)油的現(xiàn)象
提問者：elefcnzv2013-06-25
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)燒機(jī)油 機(jī)油換汽油嘛 看燒到什么程度了 一般你一萬一保養(yǎng) 中間自己加一次機(jī)油可以搞定的 就不算故障
提問者：xwydscn2013-11-16
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者：xwwlzl2016-09-15
