提問(wèn)者：kenjilianjis2014-10-04 00:00
我是2012年底改的天然氣，最近出現(xiàn)減速后在加速有頓挫感，有時(shí)減一檔能好有時(shí)就滅活了，在不就是換回油跑幾秒在換回來(lái)，調(diào)了怠速閥動(dòng)力閥，問(wèn)題依舊! 再此小弟請(qǐng)求幫忙!!
我改的是液化氣，但我想應(yīng)該大同小異吧。我當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的狀況是，2檔跳3，低速跳不上去，得猛踩腳油，我的是自動(dòng)擋的。后來(lái)我換了高壓線和燒氣專用的3頭火花塞就沒(méi)再犯病，你的如果是電噴車就不要調(diào)怠速，燒時(shí)間久了行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)的。建議先換火花塞，再不行就換高壓線。
回答者：阿嬌好的好看的2016-10-04 00:00
就你說(shuō)的現(xiàn)象來(lái)說(shuō)，電路的可能性大一些。有點(diǎn)像高壓斷火，檢查一下所有高壓線，最好是換一下，如果故障消失那就是，如果還有那就檢查油路：節(jié)氣門臟，油壓不夠，噴油頭堵。。。
提問(wèn)者：heroinTT2013-03-07
去清洗油道 噴油嘴 估計(jì)你的空氣濾芯很久沒(méi)吹過(guò)了 有堵賽現(xiàn)象 空濾長(zhǎng)期不清洗 會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入燃燒室的空氣含大量的灰塵 而灰塵會(huì)在節(jié)氣門處與已成為霧狀的燃油會(huì)合 容易粘連在各部位 比如怠速馬達(dá)的小孔 節(jié)氣門片
提問(wèn)者：pievb2013-06-27
這是你駕駛習(xí)慣的問(wèn)題，嚴(yán)重的拖檔操作。長(zhǎng)時(shí)間使用“高檔低速”使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，再想加速時(shí)就困難多了，新車開(kāi)到一萬(wàn)公里以后往往就開(kāi)始出現(xiàn)這種情況了。建議改變駕駛習(xí)慣，20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里
提問(wèn)者：zdvj753792013-04-01
原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不好，動(dòng)力切換不平滑； 原因二：變速器1檔和2檔速比差別較大，導(dǎo)致頓挫； 原因三：個(gè)人駕駛的原因。 避免措施 1、起步加油時(shí)，可以在2000-2500轉(zhuǎn)/min時(shí)由1檔換到2檔，這時(shí)相對(duì)
提問(wèn)者：plui422013-03-08
楊曉軍1您好：懷疑是三元，請(qǐng)到就近維修站檢查。謝謝
提問(wèn)者：dfa1ga1g2013-06-21
購(gòu)車養(yǎng)車
提問(wèn)者：你快樂(lè)么442013-06-18
