提問者:bushimian2015-12-29 00:00
基本上就是供電的線路出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
回答者:azazaz2042016-12-29 00:00
這個問題無法解決,建議lz更換好一點的變速箱油冷器;要是lz肯折騰的話把自動波改成手動波,動力上會更加強勁,自然這個幾率也大大降低,自動波對動力只有百分之八十多的利用率,手動波有百分之九十多
提問者:qq20639842014-02-21
在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋,導(dǎo)致變速箱溫度升高,從而破環(huán)了變速箱油的性能,導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì),ATF(變速箱油)在變速箱內(nèi)循環(huán),流經(jīng)閥
提問者:cici10042015-12-14
很少一點,是沒問題的!
提問者:幸福誰也擋不住2016-09-20
你是怕變速箱會油溫過高而導(dǎo)致噴油自燃嗎?貌似自從報道以后就沒見過再有自燃了。但聽說以前自燃的的牧馬人都是撒哈拉版本,柴油版應(yīng)該也算撒哈拉,所以如果真心怕燒車就選羅賓漢或者不買,真的買的話,就上足保險
提問者:percypisces2015-06-01
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
提問者:mhuog7y6kez72016-07-21
產(chǎn)品中原先已有的主動安全配備,能保證車輛在正常公路和越野駕駛時的安全可靠。 當變速箱油溫達到115℃時,DTC(故障診斷碼)會設(shè)定并儲存信息,以幫助技術(shù)分析。 當變速箱油溫超過115℃時,變速箱控制器的換擋
提問者:75mqpjy992013-08-24