提問者：2015-08-07 00:00
車型奧迪q7，寶馬x5，奔馳m級。今天聽一些修很多年車的朋友說，奧迪q7質(zhì)量不行，而是燒機(jī)油，寶馬
綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機(jī)油無法正常回流，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。7、機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。9、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。11、活塞環(huán)錯裝、對口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率較小。12、機(jī)油添注過量，超過刻度上限。13、節(jié)氣門臟污。從上述可以看出，燒機(jī)油的原因是錯綜復(fù)雜的，這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機(jī)油添注過量，空濾、機(jī)濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應(yīng)仔細(xì)檢查，如有問題，請立即加以解決。以上這些原因，由于判斷與解決很簡單，我們可將其歸納為相對次要的原因。而燒機(jī)油的主要原因是什么呢？不難看出，燃油品質(zhì)差形成的積碳，積碳卡住活塞環(huán)，油泥堵塞回油孔，氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進(jìn)氣導(dǎo)管間的油封腐蝕老化，才是造成燒機(jī)油的主要原因，而要解決這些問題，傳統(tǒng)的方式只能大修發(fā)動機(jī)。但是，大修發(fā)動機(jī)，在技術(shù)和工藝等不大標(biāo)的情況下，很難做到解決燒機(jī)油，并且費(fèi)時費(fèi)力費(fèi)錢，還會損傷發(fā)動機(jī)，這讓廣大車友很難接受，但又無可奈何。為此，有著65年品牌歷史的德國瑪?shù)賾{借獨(dú)有的快速清潔、滲透修復(fù)、還原密封和有效控溫等技術(shù)，傾力推出了免大修解決燒機(jī)油方案，只需按照德國瑪?shù)偻扑]的步驟添加瑪?shù)佼a(chǎn)品，不用拆修發(fā)動機(jī)，不耽誤用車，就能解決燒機(jī)油的問題，為廣大燒機(jī)油車友帶來了全新的燒機(jī)油方式。
回答者：2016-08-07 00:00
應(yīng)該是存在燒機(jī)油的情況，導(dǎo)致機(jī)油燈報警了，而燒機(jī)油的原因較為復(fù)雜，綜合如下： 綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒
提問者：laji4sta2016-01-07
寶馬X5需要加注6.5升機(jī)油。加機(jī)油一般加到機(jī)油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因?yàn)楦咚傩旭倳r引擎的高溫可以使機(jī)油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點(diǎn)是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發(fā)動機(jī)的傷害
提問者：pengqunfeng2013-11-02
你是什么位置漏油啊，常見的漏油就是發(fā)動機(jī)漏油，變速箱漏油，方向機(jī)漏油，之前的處理方法就是拆修或者更換，現(xiàn)在也有了新的解決方法，不用拆修也可以解決漏油的問題，只要是因?yàn)橛头飧g老化的原因漏油的都可以解決
提問者：upub67492016-09-26
呵呵，正常啊，我在寶馬的4S店做過一段時間，有很多寶馬新車都有漏機(jī)油的現(xiàn)象出現(xiàn)，大多數(shù)都是油底殼密封不嚴(yán)或者是油封漏油，說白了就是密封膠的問題，而且不光是X5 ，7系和5系也有這樣的問題，雖然是小問題，但是環(huán)密封膠要拆
提問者：magskyic2014-02-03
車輛出現(xiàn)漏油問題，一般想到的就是更換油封，但是更換不是唯一的解決辦法，拆修費(fèi)時費(fèi)力費(fèi)錢，對車輛也是有一定的損傷的，現(xiàn)在已經(jīng)有了不拆修解決漏油問題的方案。 漏油是可以修復(fù)的，90%以上的漏油都是密封圈密封不良導(dǎo)致的。
提問者：prettyanyu2015-09-10
首先要檢查一下您的發(fā)動機(jī)有無漏油現(xiàn)象!燒機(jī)油屬于寶馬車的通玻時間久了氣門油封和活塞環(huán)會老化的。4000公里加一升機(jī)油，您的車燒機(jī)油不算嚴(yán)重。建議您等2000公里燒一升的話，在修發(fā)動機(jī)。希望我的回答能幫助到您祝您用車愉快。
提問者：chenshan_20102015-11-08
