我想買車7--10萬

最佳答案

買車不要看性價比，因為，那只是虛設，多看多問多觀察。 7萬到10萬的車太多了，比如性能不錯的POLO勁情，東風風神S30，奔騰B50，嘉年華，伊蘭特等等等等，在這么多款中選一輛自己即喜歡又使用實惠的好車，確實不容易，很容易挑花眼。 下面是我列出的經(jīng)濟適用，維修日常維護相對而言少，便宜性能不錯的車以及報價和優(yōu)缺點: 東風風神S30:高配購車總價11萬，中配9萬5，低配7萬1 風神S30這款車評價: 優(yōu)點: 1、外觀大氣穩(wěn)重，很適合一些人的品味。 2、配置高。 75800元的車配有雙氣囊、ABS+EBD、前后盤剎、前后霧燈、前后頂燈，底盤裝甲，CD和行車電腦，同價位的車很少有這么高的配置! 3、隔音很好 。跑起來車內(nèi)很靜，全車采用隔音棉。 4、車身做工:板金接縫還可以，做工比較細致，內(nèi)飾的做工也比較細致，當然這根一些合資車和進口車相比還是有些差距的。 5、售后服務。東風是個大企業(yè)，售后還不錯，打過東風公布的服務熱線，感覺態(tài)度還行。4S店的服務態(tài)度也還好，每次去都端茶倒水的，很熱情。 6、車身穩(wěn)定性很好。雪鐵龍底盤的舒適性有口皆碑，四輪獨立懸掛系統(tǒng)，開車上土路也不會感到太大的顛簸。 缺點: 1、喇叭按鈕為止不對，這種位置設計車型很少，可能很多人開始都不適應。 2、內(nèi)飾容易臟，加之本人對衛(wèi)生不太注意，就更雪上加霜了，當然對于女士這個問題可能沒那么嚴重。 3、發(fā)動機輸出性能一般，需要拉高轉(zhuǎn)速才有足夠理想的動力，喜歡推背的人可能不太適合買這款車了。 4、車內(nèi)儲物空間較小，設計欠合理。 嘉年華:高配豪華型1.5L 12萬6，中配時尚型1.5L 11萬5，低配風尚型1.3L 9萬24。 福特嘉年華評價: 優(yōu)點: 1.5L發(fā)動機的安靜平順和全車極佳的隔音，讓嘉年華擁有這個級別任何車(包括豐田)都不具有的安靜性! 新設計調(diào)教的懸架和副車架有著良好的過濾能力，其舒適性好于所有后扭力梁對手。 車身質(zhì)量工藝不錯。內(nèi)飾精制，風格前衛(wèi)，盡管選材用料無法脫離該級別成本限制。 傳承歐洲福特DNA的有不變的行駛特性: 一種完全挑不出缺點的底盤配合均勻精準的轉(zhuǎn)向，福特在操控性上有絕對的優(yōu)勢，無論后多連桿還是扭力梁，都能讓車達到所在級別最高的應急性能。 缺點: 讓人遺憾的是，發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩不夠充沛，缺少爆發(fā)力;還有就是空間一如既往的小。 剎車鼓剎，空間小，特別是后排。 伊蘭特高配1.8自動豪華型14萬5 中配1.6自動豪華12萬3，低配1.6導航11萬6 伊朗特的評價: 優(yōu)點:1.社會保有量大,維護保養(yǎng)方便實惠 2.車型已經(jīng)比較成熟,小毛病少,空間還行 3.音響效果確實好,空調(diào)制冷效果也很不錯 4.跑起來后程速度上的比較快,操作性還滿舒服的(這可能與本人沒開過好的車子有關吧) 5.油耗磨合期8.5個油,還能接受。 缺點:1.車皮稍薄,車漆軟,剎車也偏軟 2.紅綠燈處加速慢一些,一不留神還易熄火(這可能與自己是新手有關),另外方向盤打死也易熄火 3.由于是老款車型,車頭與車尾的線條下降的太突然,側面看不夠飽滿。 奔騰B50高配AT3G型14萬1 中配尊貴型13萬 低配MT豪華型11萬1 奔騰B50評價: 優(yōu)點如下: 1、馬六的獨立懸掛運動底盤，同價位車中少有! 過彎道、跑高速的穩(wěn)定性應該不賴 2、6速手自一體自動變速器，從參數(shù)上看很先進 3、1.6L的大眾捷達/速騰發(fā)動機，保有量大，基本上會修車的都會修，后期維護經(jīng)濟;并且此排量可以減稅 4、整車配置較高，定速巡航、多功能方向盤、真皮座椅、電調(diào)座椅、自動空調(diào)，該有的都有了，不賴! 5、整車外形比較動感和諧，不錯! 5、17的廠和紅旗的標，在國人心目中還是很有分量的 缺點: 1、新車上市小毛病不少。目前已知:儀表盤顯示故障、玻璃膠條密封不嚴、剎車盤銹蝕、手擋二檔提速延遲、雨刷異響等。其中前兩項已得到廠家重視并免費更換，但是后幾個毛病至今沒有消息 個人認為做工尚有待改善 2、車內(nèi)空間對不起2675mm的軸距。尤其是前排頭部和后排的腿部空間，至少是沒有得到部分身高180cm以上車友的認可天窗版的前排頭部空間更是不太理想;且有車友反映A柱有些略擋視線。 3、發(fā)動機技術老舊，動力性和燃油經(jīng)濟性有爭議，可謂成也蕭何，敗也蕭何。 希望以后能有更先進的發(fā)動機匹配以供選擇。 4、地盤較重發(fā)動機較老，所以油耗應該不低。雖然這個和駕車習慣有關，但已有朋友反映自動檔b50甚至和2.0排量b70自動檔油耗相仿。雖然沒有最終證實，但聽了總是心里不爽 POLO 高配自動風尚版12萬7 中配手動風尚11萬7 低配手動時尚9萬7 POLO的評價: 優(yōu)點: 1、發(fā)動機的變化，更換為16V的L4發(fā)動機，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升，動力性方面有了很好的表現(xiàn)，這車更野了，油門不錯，城市道路內(nèi)紅燈變綠燈保證你能沖在第一線，1.4的據(jù)說可能開空調(diào)會很肉，但是我沒經(jīng)歷過，所以不做評論，另外發(fā)動機的更換直接到達了歐4標準，這個也是很重要的，在越來越注重環(huán)保的今天，一個達標排放的車在很多場合可以暢行無阻 2、變速箱的變化，Tiptronic變速箱使得自動檔也可以享受駕駛的樂趣，這個應用于保時捷這種跑車的技術應用到POLO內(nèi)可以說是非常大的一個提升，自動檔部分過渡非常平順，估計出了本田的無級變速技術，基本是沒有可以超越的了，在上下坡可以切換手動部分做牽引力控制，使自己對車能保證掌控，另外，MT的車有一個特色，就是在踩了剎車可以任意掛任何一個低檔位，這也許是別的車無法達到的，這可以很快地控制住速度 3、剎車系統(tǒng)，總的來說還不錯，后輪更改為鼓剎后，并沒有出現(xiàn)剎車不足的現(xiàn)象，140的時速，悶住剎車，車還是可以穩(wěn)穩(wěn)的停住的 4、助力轉(zhuǎn)向，依然不錯，反正作為我一個男人一個手把方向盤在城市內(nèi)是完全夠用的 5、油耗，POLO的出現(xiàn)可以告訴日本車，不僅僅是日本車省油，我以我個人的數(shù)據(jù)平均8個油1.6排量，并且是自動檔，可以說是很低的數(shù)字，更有朋友平均6個左右的油耗 6、安全性，鋼板什么的就不說了，小鋼炮的外號一如既往地堅固，在我?guī)状蔚氖鹿十斨�，第一次是被PASSAT倒車側撞，他速度比較大，我僅僅是裝飾條變形，另外某次不冷靜倒到別人的車上造成對方車燈損壞，自己也僅僅是掉漆，當然我不是推薦去做碰撞來驗證，只是說明POLO的堅固性，另外正面高速碰撞在安全氣囊的基礎上，發(fā)動機會落下阻止更多的能量傳遞到駕駛室，并且踏板傳動會斷裂，避免駕駛員腳受傷，還有燃爆式安全帶，這車很安全了，不過，還是安全駕駛最好 7、技術角度上，POLO有電子制動力分配，彎道控制制動以及發(fā)動機阻力矩控制，估計如果是個新人，開這個車還是很易控制的，當然，還有倒車雷達，輔助倒車上更能避免一些問題了，電子油門相比傳統(tǒng)的拉線油門更靈敏，你想怎么控制，還是很容易達的 8、人性化，也許你是個忘性比較大的人，也不乏有人拉著手剎狂奔，放心，POLO不會讓你這么干，手剎沒收好，車內(nèi)會報警的，還有大燈沒關也會報警，快沒油了也報警，還有放夾車窗，你都可以很放心的馬大哈，另外，關于車鎖的設置很好，滾碼密碼可以保證非常好的安全性，所以車只能靠鑰匙打開，當然帶來一個問題是千萬不要把鑰匙放到車里，你會覺得很麻煩，一旦放進去，就只能叫救援了 9、另外在出廠的時候，底盤做了處理，一般小的磕磕碰碰和雨水，對汽車底盤沒影響 --- 缺點: 1、依然是空間問題，1.70左右的個頭還好，再高點后排就很擁擠，前排尚好，這也許是緊湊型車的共同問題 2、音響不爽，現(xiàn)在只有4個喇叭，但是配合帶MP3的音響系統(tǒng)4個喇叭比較難保證車內(nèi)的音質(zhì) 3、保養(yǎng)費用偏高，雖然能承受，但是保養(yǎng)費用還是高，還有零配件貴 4、雖然說是CAN-BUS系統(tǒng)集中控制，但是很多系統(tǒng)還是互相關聯(lián)，比如我上次那個ABS在修理廠莫名其妙的咔嚓了，帶來的是看不到里程、速度，剎車系統(tǒng)報警，助力轉(zhuǎn)向失效等等，希望能改進到一個故障不影響其他 5、雨刷聲音，估計都有體會，怕鬧得，自己換個無骨好了 6、更換為正時鏈條以后，噪聲比較大，另外由于成本需要縮減，隔音效果一般，還有發(fā)動機艙一般沒有發(fā)動機護蓋，容易臟。 海鷗好多好多。但是，我勸你還是在買車之前多看看多問問，多觀察。 最后祝你買到稱心如意的好車。 敬告:日系不要選擇，因為太爛了，1 車軟，就是一塊鐵皮，2召回太多太多了。3 滲油厲害。

回答者：zsf199311152016-09-16 00:00