提問者：baiyu7232013-12-03 00:00
1、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過臟，就會造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會“嗡嗡”作響�！ �2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當(dāng)于沒助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒有漏油的痕跡。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向助力油壺、助力油管、方向機(jī)�！ �3、發(fā)動機(jī)助力皮帶過松或過緊，又或者皮帶老化，松緊度是可以調(diào)的，皮帶老化只能更換�！ �4、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或者潤滑不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過緊或者缺油；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類的故障。有的車可以調(diào)整配合間隙，但大部分是調(diào)整不了的；轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認(rèn)很少可能損壞�！ �5、前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調(diào)整過來，大部分時候還是建議更換。 6、前輪前束過緊，需要做四輪定位�！ �7、輪胎氣壓不足，其實(shí)這個是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過需要借助氣壓表，這種變化不過不是很明顯借助肉眼是觀察不到的。
回答者：ouhwu2016-12-03 00:00
如果是轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)的異響，首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是否正常，助力油液位過低或是助力泵工作不良會造成在打方向時出現(xiàn)異響。其次，這個異響還可能與減震器壓力軸承有關(guān)，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關(guān)系。
提問者：ttstudycn2013-09-09
執(zhí)迷不悔789你好：車輛在裝配時機(jī)械手也會有差異，華晨寶馬523LI方向機(jī)都是自調(diào)的，一定要去維修站檢查一下，是不是連桿裝置有框動。P擋感覺間隙大一般是使用材質(zhì)的問題，成本降低的關(guān)系。希望對你好有所幫助。謝謝
提問者：it00252013-06-08
燒機(jī)油是一定的，提車時一定要注意檢查方向機(jī)異響和水箱有無漏點(diǎn)。
提問者：renzisaidanshe2015-02-09
您好，如果是電子方向助力的，還在保修期內(nèi)的，建議回4S店更換。類似問題已經(jīng)有很多車輛更換58車
提問者：goull2015-09-29
如果只是響一聲的話，有可能是差速器咬住了，但你從P檔掛入倒檔會很緊且有一聲響，這是正常的。要避免的話正確的停車時先剎手剎，在掛P檔。不知道你是什么聲音，為你好建議你去4S店檢查一下會比較好。
提問者：達(dá)鴻淮_RFQ2013-06-26
3系轉(zhuǎn)向好像有召回，你問下你的4S店，你車子在不在范圍內(nèi)，剎車異響的話，去店里查修下吧，應(yīng)該問題不大，可能是三腳架襯墊開裂~
提問者：wgxzgdwr2013-12-04
