全新途勝發(fā)動機壓縮比

全新途勝相關(guān)問題

• 全新途勝發(fā)動機怠速抖動

  因為進(jìn)氣道的積碳、汽車點煙器污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎雍蟀l(fā)動機抖動甚至無法起動情況的發(fā)生。同時還要對噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，噴油量的脈寬

  提問者：isnrz2015-12-13

• 全新途勝發(fā)動機后方生銹

  鐵銹是水、鐵、氧三者起氧化作用的結(jié)果。水垢是水中的鈣鎂離子在加熱過程中，慢慢的從開水中析出，當(dāng)水燒開以后，起初以漂浮物的形式存在水表面，如果再持續(xù)加熱會在水中形成懸浮物，懸浮物沉淀在水底或附著在容器內(nèi)壁上就形成了水垢一、

  提問者：德魯克jay2016-12-06

• 全新途勝發(fā)動機為什么很響

  （1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！　、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：vxhwdkst77882016-01-10

• 索納塔9和全新途勝發(fā)動機一樣嗎

  這兩款發(fā)動機的調(diào)校是不一樣的。索納塔的發(fā)動機馬力要大于途勝發(fā)動機的最大馬力

  提問者：chenxaio232015-12-17

• 全新途勝2.0發(fā)動機比馬自達(dá)2.0發(fā)動機功率還大,哪個好

  韓系發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)一向都很高，但也僅限于賬面數(shù)據(jù)，實際的輸出很普通，途勝的2.0NU發(fā)動機也一樣。相比馬自達(dá)的2.0創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機將除了歐版以外的壓縮比由14:1降為13:1，國內(nèi)的NU發(fā)動機也都是低功率版，既不是缸內(nèi)

  提問者：alnes1682015-12-28

• 全新途勝g4nc發(fā)動機怎么樣

  兩車的性能是一樣的，它們的發(fā)動機和底盤都是一樣的，駕駛感覺也是一摸一樣。說白了就是除了外形不同以外，里面的內(nèi)臟都是相同的。

  提問者：f16qaa2016-01-31