提問者：nhtd083092014-03-19 00:00
他們用的是同一款發(fā)動機。調教不同，但是動力輸出有所差別 1.賽歐自重輕，輪子窄一些，所以起步提速方面要比愛唯歐略微快一點。 2.如果是電子油門的賽歐1.4，提速差別也不是很大。拉線油門的提速給力。 3.如果說這兩者有差別。我感覺是: A.0~60KM加速賽歐比愛唯歐好一點。(我指的是同樣的人開，同樣的踩油門幅度來說) B.愛唯歐的動力表現(xiàn)在80~120KM的時速。5檔轉速3000R以后，踩油門，動力輸出還是很給力。但是愛唯歐0~60提速較肉。(我還是指同樣的人，同樣的踩油門幅度。) C.愛唯歐自重大一些，輪子寬，并且底盤懸掛都比較踏實，高速穩(wěn)定性遠遠好于賽歐。
回答者：waiyth06122016-03-19 00:00
網搜索視頻看 差幾公200 坡候 車1.2噸 起穩(wěn) 省油神車 產陽光 1噸重量 200公飛起
提問者：hkuapgel2014-08-13
正�，F(xiàn)象。因為風要往車內灌導致的風阻特別大。氣流帶來的震動。 哥二八樵夫解答團，致力于幫助有需要的車友。拒絕復制、粘貼，只用事實說話！
提問者：006fbi1970-01-02
這個問題有點難度哦，必須得開過捷達的人同時又開過愛唯歐的才能給出具體數(shù)據吧。 捷達省油大部分是因為本身車重輕，低速的扭矩相對較大，在市內的停停走走就比較輕松，油耗不高。但發(fā)動機的技術含量不高，在高速和高轉速的情況下，動
提問者：卷毛guo2013-04-18
1500dao 2000其實這個要憑感覺的
提問者：rsiwed19082013-08-06
找4s店啊
提問者：hahahappy0802016-12-14
我的車是樂風，其實愛唯歐的發(fā)動機和樂風一樣的，跟你說，磨合的時候轉速不要超過2千轉就好了，這車起步要稍微帶點油，1千9的樣子換擋
提問者：vvgj89522013-06-18
