提問者：inami_ken_002013-03-24 00:00
發(fā)動機進(jìn)氣管的支流小管處漏油
渦輪漏油的標(biāo)準(zhǔn)：中冷進(jìn)氣管處，有機油滴下，或者，打開中冷進(jìn)氣管，有機油流出。 渦輪滲油的標(biāo)準(zhǔn)：中冷進(jìn)氣管處，有漏油的油漬，或者，打開中冷進(jìn)氣管處，有機油滴出。 渦輪不漏油的標(biāo)準(zhǔn)：中冷進(jìn)氣管處無油漬，打開中冷進(jìn)氣管，里邊基本是干燥的。 渦輪滲油，甚至漏油，我認(rèn)為是嚴(yán)重的問題 1 機油會污染節(jié)氣門，造成怠速不穩(wěn)／甚至熄火。而清洗節(jié)氣門，要我們掏額外溫度銀子，這根本沒用道理。 2 機油燃燒速度慢，會造成積炭，也會進(jìn)一步影響渦輪增壓器，而且會造成三元催化的早期損壞。 3 嚴(yán)重的情況下，機油漏到發(fā)動機護(hù)板上，甚至滴到地下，對環(huán)境是一種污染，而且，讓我們車主的臉往哪兒擱？ 其他，請大家補充。
回答者：zachary8192016-03-24 00:00
燒機油才會冒藍(lán)煙
提問者：溫柔鄉(xiāng)__英雄冢2015-09-01
壓氣機端漏油的診斷流程如下：第一步：檢查葉輪是否被雜物打壞處理方法：情節(jié)或修理空氣進(jìn)氣系統(tǒng)，更換增壓器第二步：檢查增壓器軸頸向間隙是否變大（葉輪葉片師傅擦殼）處理方法：排除導(dǎo)致增壓器間隙變大的因素，更換增壓器第三步：發(fā)動
提問者：2013-06-16
車友你好！理論上在發(fā)動機工作時，進(jìn)氣管處于負(fù)壓多正壓少的狀態(tài)！即大多數(shù)的空氣是由于發(fā)動機做功后形成負(fù)壓把空氣吸入發(fā)動機的。所以不會出現(xiàn)進(jìn)氣管與發(fā)動機連接處漏油的現(xiàn)象，即使漏油，你的肉眼也看不到，必須拆下管路查看內(nèi)壁。如外
提問者：qhgpojuea2015-02-16
放心跑就行，那油漬是廢氣渦輪增壓后進(jìn)去的廢氣，汽車燃燒后是有一部分燃料是沒有充分燃燒的，為了避免浪費和對大氣污染，加裝的一個裝置，廢氣再循環(huán)裝置，渦輪增壓的車都是這樣
提問者：qq4130743732013-08-16
機油壓力高于進(jìn)氣壓力！而且有油看的很直觀！排氣側(cè)燒的很干凈，漏油也看不見！
提問者：wenyinv2013-06-26
4S 檢測完畢。 拆開管子連接處， 有三，四滴油流下來。師傅說沒有問題， 屬于正�，F(xiàn)象。如果很多油滲漏， 就真有問題了。 同事， 補充添加了點機油。距離上次保養(yǎng)，3500公里， 機油已經(jīng)低于機油桿麻區(qū)了， 還好， 在最低
提問者：ohh奧德賽2013-08-15
