提問者：游客453172013-03-16 00:00
馬上考試了 九項(xiàng)的坡起總是溜車 郁悶啊 教練教的我們是靠抬離合、松腳剎起步，不踩油門的 我總是掌握不好，還有開始要順著白線上坡總是歪，定點(diǎn)停車的位置我也掌握不好。哪位大俠有什么技巧啊？謝謝啦！
1、坡道定點(diǎn)停車對(duì)邊線的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，并且車正，才有可能達(dá)到定點(diǎn)停車的要求。 2、當(dāng)車頭偏左，則實(shí)際停車未到達(dá)指定點(diǎn)，故原觀察點(diǎn)應(yīng)略過標(biāo)志桿<一般情況下車頭偏左>.反之，車頭偏右，則實(shí)際停車超過指定點(diǎn),故原觀察點(diǎn)應(yīng)不過標(biāo)志桿（偏右的情況不多,因?qū)W員怕碰桿）�！ �3、在標(biāo)準(zhǔn)停車所看的點(diǎn)不變的情況下；車偏左,則原觀察點(diǎn)向前過一點(diǎn)，車偏右，則原觀察點(diǎn)遲后一點(diǎn)�！ �4、坡道邊距確認(rèn)；車蓋前中心對(duì)正白線30厘米。 5、坡道定點(diǎn)確認(rèn)，當(dāng)車蓋右噴水嘴對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車�！ ∫蚱碌蓝c(diǎn)停車的標(biāo)志桿由放置地面變成了放置在護(hù)欄上，原來的觀察點(diǎn)調(diào)整如下：調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。 調(diào)整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風(fēng)口的中間成一線時(shí)，此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。當(dāng)車內(nèi)儀表盤右上角對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車�！ �6、車行駛將至坡道標(biāo)志桿前，迅速松開油門并放置剎車位置.到標(biāo)志桿時(shí)，迅速將離合器與剎車踏板同時(shí)踏下停車�！ �7、坡道起步順序；音變車抖松手剎，腳壓半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)不放松,正常行駛一段時(shí)間后方緩松左腳，下坡時(shí)松離合器.右腳置剎車位置（慢抬離合待車頭上揚(yáng),車身抖動(dòng)時(shí).慢松手剎起步.略感后溜時(shí)應(yīng)及時(shí)抬左腳至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)）。
回答者：mrzm78072016-03-16 00:00
1、當(dāng)車要進(jìn)人坡道定點(diǎn)停車和起步項(xiàng)目時(shí)，先觀察此項(xiàng)目有無其他考試車正在考試，如果前面有車在考試，將本車停在平路上等候，這樣起步比在坡上起步更不容易熄火。 2、坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制
提問者：dhzgold2013-03-02
不知道你是什么地方的，我是上海的，我們這里邊上有一條線對(duì)準(zhǔn)肩膀時(shí)停車�；蛘叨c(diǎn)停車那里的中線剛剛看不見的時(shí)候立刻，離合與剎車一腳殺死，拉上手剎。我們這里不讓用油門的。所以起步的時(shí)候先慢慢的送離合，等到車子抖動(dòng)的比較厲害的
提問者：sligj78840002013-10-19
首先要檢查懸掛系統(tǒng)是否有損壞和松曠現(xiàn)象，確定沒問題后檢查：低速行駛車身及方向晃動(dòng)是輪胎胎面異常引起，高速行駛抖動(dòng)厲害除胎面外你的輪胎還要做動(dòng)平衡。（最好的方法是找?guī)讞l一樣的輪胎裝車試一下，如果是胎面引起的憑肉眼很難判斷）
提問者：celinewmr2013-04-01
1.上坡前應(yīng)該踩著離合，看車要停抬點(diǎn)離合，到定點(diǎn)踩住剎車 2.不用拉手剎，定點(diǎn)挺好后，緩抬離合，看車抖動(dòng)厲害，抬起剎車，車就走了 3.離合器一定要含住了，緩抬緩踩
提問者：askzf2013-03-24
拉手剎 同時(shí)油門轟到一千五百轉(zhuǎn)并穩(wěn)住 開始慢放離合 等到車子發(fā)斗 放手剎 車走 考試不是看你車是否發(fā)抖而是看你車能在坡道上能否定點(diǎn)停車并起步 但是你想在半坡起步 車就必須發(fā)抖才能放手剎 要不就熄火 通過你的提問可以
提問者：zyhanxuelei2013-10-26
一、主要說明坡道起步。 1）上坡掛一檔，左腳千萬不要碰離合器（因上坡考試左腳有碰離合器下來不少），可不加油，保持離邊線30厘米 ，快到定點(diǎn)前半壓離合器作準(zhǔn)備（速度變慢）基本到點(diǎn)把離合器和剎車都踩到底； 2）慢慢松離合
提問者：zsvrt2013-06-11
