提問者:shp92112014-12-19 00:00
喇叭需要車內(nèi)溫度上來以后才能正常使用,轉(zhuǎn)向助力泵異響嘯叫,動靜很大,能持續(xù)五秒鐘就沒有了,剛開始行駛的時候方向盤特別沉,就好像沒有助力
樓主你好,東北溫度較低,方向助力油粘度較大,流動性差。車子熱了就好了。
回答者:skdfl1322016-12-19 00:00
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:2016-08-19
這種情況檢查胎壓,減震和方向拉桿。希望我的回答能幫到你
提問者:2014-10-01
目前眾泰t600反映問題較多,1、減震硬,過坑洼不平的路面車身振動明顯,底盤傳導的噪音很大,大坑出現(xiàn)底盤撞擊聲和方向盤噔噔聲;2、車內(nèi)多處異響(中控、車尾);3、后門在陽光照射后開啟時,高位剎車燈頂端與車頂結(jié)合處摩擦卡殼
提問者:ght16062016-05-21
現(xiàn)在汽車發(fā)展得都比較成熟,也不用太在意,平時用車時留意觀察下車況,換擋是否頓挫,方向盤是否偏跑,是否有異響,比較注意一點的是水溫表,正常是90度左右,一有異常馬上停車熄火。首保也注意不要被坑了,4S工作人員會大力推薦一些
提問者:xqmm2014-09-22
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:zhaodanjiayou2016-01-01