提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-07 00:00
作為老款歐藍(lán)德EX·勁界的換代車型，全新歐藍(lán)德不僅就外觀做出了較大改動，在內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)方面也做出了一定調(diào)整。增加了7座設(shè)計，盡管全新歐藍(lán)德的車身尺寸和全新勝達(dá)，漢蘭達(dá)等7座車型比還是小了些，但比起CR-V等車型要大了不少。采用中控臺偏向于駕駛員一側(cè)的設(shè)計，更多照顧駕駛員的使用需求。其次，中控面板的鋼琴漆材質(zhì)以及7英寸觸摸屏大大提升了車內(nèi)的檔次感，但天窗較小。歐藍(lán)德的換代取消了3.0L V6發(fā)動機，而且2.0L和2.4L發(fā)動機相比之前也有所改進(jìn)。以我所試駕的這輛2.4L車型為例，它的最大功率和最大扭矩比之前都有所降低，而目的是為了減少二氧化碳排放，降低油耗，目前這臺新發(fā)動機已經(jīng)可以滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。 與發(fā)動機匹配的依然是一臺CVT變速箱，只不過現(xiàn)在三菱為它增加了手動換擋功能，可以模擬6個擋位，但只有頂配車型可以手動換擋。除頂配車型之外的其他車型并不具備手動換擋功能，為了彌補這點遺憾，三菱為它們加入了S擋，但這個是頂配車型所沒有的。 新歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)與上一代車型一樣，采用中央多片離合器式差速器，駕駛員可以通過不同的路況切換不同的模式，進(jìn)而達(dá)到更好的扭矩分配。然而，由于普通車型的左右輪胎電子輔助制動相當(dāng)微弱，所以當(dāng)前后各有一個輪胎離地的情況下，車輛要想脫困則十分困難。而頂配車型配備的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)是在4WD基礎(chǔ)上增加了左右前輪的扭矩分配裝置，這套裝置的主要作用是提高車輛在公路上的過彎的能力，例如當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向不足時，該裝置可以將更多的扭矩分配給外側(cè)車輪，幫助車輛更快的恢復(fù)行駛軌跡，所以它對于車輛的越野能力依然沒有太多幫助�？傮w來說歐藍(lán)德還算一個比較實惠的選擇。
回答者：牛車網(wǎng)2016-05-07 00:00
老歐有2驅(qū)和4驅(qū)之分。04年的發(fā)動機應(yīng)該屬4G64,05年有可能會是4G69,排量在2.4。該發(fā)動機在很多國產(chǎn)車上得到廣泛應(yīng)用，技術(shù)相當(dāng)成熟。維修相對簡單。剎車前碟，后鼓，有點軟。05改款型變成前碟后碟，好像還有天窗，頂
提問者：tcxhovryp2013-05-05
這款車還不錯吧，油耗高了點，你看看相關(guān)介紹: 簡介 2004年1月，北京吉普汽車有限公司從日本三菱引進(jìn)制造的全時全能轎車歐藍(lán)德(Outlander)正式投放中國市場。新車型共有兩款，分別是裝配電控自動/手動一體化
提問者：zjbben12122013-09-11
如果漆面和發(fā)動機沒什么大問題的話這個價格還是能接受的.但是你要了解一下售后保養(yǎng)和維修的價格,以及配件是否好弄到,畢竟已經(jīng)停產(chǎn)了,所以售后問題不能不考慮.再有就是,根據(jù)現(xiàn)在國際石油價格不斷上漲及歐藍(lán)德的排量,你買一臺自動檔
提問者：回復(fù)了sbrdlp2013-05-05
首先，我是歐藍(lán)德2.4車主。但是我不會偏向歐藍(lán)德。聽我客觀的分析一下。 歌詩圖車型與寶馬X6、斯巴魯傲虎一樣，屬于SAV車型 SAV即運動休旅車(Sports Activity Vehicle，SAV) SAV在中國市場
提問者：xyhrjj2015-11-08
06年沒EX吧?是07款???2驅(qū)還是4驅(qū)?車況極佳這個價錢還是可以的啦。這個年齡的車逐漸進(jìn)入維修期的了，要了解維修成本的。
提問者：ARhettButler2013-09-27
