雷克薩斯GS430

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雷克薩斯GS430不但有強(qiáng)勁的動(dòng)力，而且有優(yōu)雅的外形，和最為安靜的乘坐舒適度。在高檔車(chē)的陣營(yíng)，雷克薩斯GS430與強(qiáng)調(diào)乘坐感受的奔馳EClass，和強(qiáng)調(diào)動(dòng)力與操控性的寶馬5系并不構(gòu)成直接的競(jìng)爭(zhēng)。雷克薩斯GS430的目標(biāo)客戶(hù)是喜歡優(yōu)雅外形和充沛動(dòng)力的年輕精英和富家子弟等群體。 動(dòng)力可比寶馬 雷克薩斯GS430的動(dòng)力來(lái)自4.3升V8頂置雙凸輪軸32氣門(mén)引擎，有VVT-i智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)，最大輸出功率為208kw/5600rpm，最大扭矩為417N.m/3500rpm，0-100km/h的加速時(shí)間為6.1秒。 雷克薩斯GS430分為D擋節(jié)油模式，S擋運(yùn)動(dòng)模式，還可以通過(guò)芯片控制的SPORT模式。在節(jié)油的D擋模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般維持在1000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)，車(chē)子行進(jìn)十分平穩(wěn)，當(dāng)速度上到50-60公里時(shí)，轉(zhuǎn)速還不會(huì)上到2000轉(zhuǎn)，而且會(huì)自動(dòng)地保持在一定的速度，可見(jiàn)波箱十分聰明，使得配備4.3升的引擎的雷克薩斯在普通行進(jìn)中并不大“吃”。 打到S擋模式，后輪驅(qū)動(dòng)的雷克薩斯GS430就會(huì)搖身變成一頭脫韁的猛獸。在高速路上，廠(chǎng)家表示0-100km/h的加速時(shí)間為6.1秒的性能并不能完全顯示出它的加速能力。嘗試深踩油門(mén)，雷克薩斯GS430能很快地飆升到200公里。在高速路上曾遇到一臺(tái)寶馬7系，超大的車(chē)身配備了4.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，兩車(chē)同時(shí)加油，雷克薩斯GS430就像脫韁的野馬，一馬絕塵。而且，雷克薩斯GS底盤(pán)扎實(shí)，隔音性能優(yōu)異，高速的駕乘感還十分安靜和舒適。 駕駛樂(lè)趣十足 GS系列采用了SuperECT6擋手自一體智能變速箱。2擋可以跑到80多公里，3擋就可以上到130公里，無(wú)論低速換擋或高速換擋，GS430都來(lái)得十分平順。據(jù)資料顯示，5擋是最適合超速的擋位，實(shí)際試駕中發(fā)現(xiàn)，這時(shí)GS430動(dòng)力和速度方面取得很好的平衡。而6擋超速擋除了有高速感外，還有很好的平順和舒適性。 GS430還裝備了AVS適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)，可以將駕駛的舒適性和操控精確度調(diào)整到最佳狀態(tài)。中控臺(tái)上還設(shè)有已定制好的懸架模式程序，為駕駛者提供“運(yùn)動(dòng)型”和“舒適型”兩種選擇。在試車(chē)時(shí)，可以清晰感覺(jué)到GS底盤(pán)追求運(yùn)動(dòng)操控性的特點(diǎn)，高速變線(xiàn)時(shí)，底盤(pán)有很好的響應(yīng)性。 隔音值得炫耀 隔音一直是雷克薩斯品牌值得炫耀的強(qiáng)項(xiàng)，GS430繼承了這項(xiàng)特性，就算跑上180公里的高速，乘坐在車(chē)廂內(nèi)還可以小聲說(shuō)話(huà)或聆聽(tīng)細(xì)膩的音樂(lè)。 GS430車(chē)內(nèi)采用高檔的真皮包裹，顯得細(xì)膩、豪華，在座椅的后靠背還能放出冷氣，十分有心思。 雷克薩斯GS430顯得有心思之處還有采用了防水玻璃，下雨時(shí)雨滴碰到玻璃就會(huì)自動(dòng)滑開(kāi)，而且還有水量自動(dòng)感應(yīng)雨刮，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造了個(gè)清晰的環(huán)境。 雷克薩斯GS430還有自動(dòng)調(diào)光防眩后視鏡，在晚間行車(chē)能根據(jù)后車(chē)大燈的亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡的光暗，提高行車(chē)的舒適性和安全性。這些都是高檔豪華車(chē)顯示高貴的特質(zhì)。 GS430動(dòng)力系統(tǒng)主要參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)型式：V型8缸324氣門(mén)雙頂置凸輪軸多點(diǎn)燃油噴射(VVT-i) 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量：4293ml 最大功率：208Kw/5600rpm 最大扭矩：417N.m/3500rpm 變速箱：六前速手動(dòng)自動(dòng)一體化變速箱驅(qū) 動(dòng)型式：前置后驅(qū) 相關(guān)鏈接： 雷克薩斯 北美市場(chǎng)銷(xiāo)量“四連冠” 1989年，豐田旗下最新創(chuàng)立的豪華車(chē)品牌雷克薩斯首度切入北美市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)知名度幾乎為零的雷克薩斯品牌不但面臨美系豪華車(chē)凱迪拉克、林肯、克萊斯勒等傳統(tǒng)品牌的競(jìng)爭(zhēng)，還遭受著德系豪華車(chē)寶馬、奔馳、奧迪等品牌的夾擊。2001年~2004年，雷克薩斯連續(xù)四年蟬聯(lián)美國(guó)豪華車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座，2004年在美國(guó)的銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛。 2005年3月3日，雷克薩斯在華首批6家特許經(jīng)銷(xiāo)店在北京廣通、北京博瑞、上海和凌、廣州中升、廣州駿佳、深圳龍華正式開(kāi)業(yè)。B隨后，雷克薩斯還將在大連、杭州、蘇州、南京等地增加8家特許經(jīng)銷(xiāo)商，在2005年內(nèi)達(dá)到14家的規(guī)模。隨著在中國(guó)的獨(dú)力銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)初步建成，雷克薩斯進(jìn)軍中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角已經(jīng)全面吹響。

回答者：xtdyangjun2016-04-15 00:00