提問者：luojihu5212015-09-20 00:00
1、自動變速箱目前市場上的中低端（甚至個別高端）車型基本沒有能夠處理好換檔頓挫和遲滯等問題（無級變速相對會好一點），盡管別克有了第二代變速箱，但仍然無法較好地解決這些問題，油耗當(dāng)然不用多說，當(dāng)然也比以前進(jìn)步了。 2、手動變速箱雖然換檔時存在動力流失，本人認(rèn)為一直它是很多汽車發(fā)燒友的至愛，盡管本人不偏好“發(fā)燒”，但也挺喜歡，尤其是6速的，不知道LZ是不是？但英朗的手動車型動力偏低，好玩程度應(yīng)該屬于有心無力那種。 3、全新的別克7速DCG雙離合變速箱與大眾七速是不同的。它采用三軸（含輸入軸）齒輪箱與電動液壓控制的雙離合器，最大傳遞扭矩為250N·m。這款7速DCG變速箱的最大傳遞扭矩與大眾7速DSG變速箱（DQ200）持平。而關(guān)鍵是全新的7速DCG雙離合變速箱針對變速箱的耐用性與穩(wěn)定性進(jìn)行了更多的考量，通過特殊的設(shè)計保證變速箱在生命周期內(nèi)均能提供出色的穩(wěn)定性。中國團(tuán)隊參與該變速箱的研發(fā)，在中國國內(nèi)進(jìn)行了大量的調(diào)研和實驗，為該變速箱的設(shè)計提供了大量寶貴數(shù)據(jù)。為了提高DCG雙離合變速箱的穩(wěn)定性和可靠性，工程師采用了特殊的摩擦片材料以及采用了增大摩擦面積的設(shè)計，提高了雙離合器的耐熱能力，因而避免了在擁堵路況下變速箱溫度過高的穩(wěn)定性問題。整個DCG變速箱項目進(jìn)行了等同于425萬公里的測試。這款DCG變速箱的雙離合器采用的電動液壓控制裝置與大眾DSG有一定的區(qū)別，大眾DSG是通過杠桿來控制雙離合器的，而通用DCG則是通過一個電動液壓驅(qū)動的同軸伺服缸（通用內(nèi)部稱其為“Dual CSC”）來控制雙離合器。采用同軸伺服缸能使這款DCG控制更精確、噪音更低、重量更輕。值得一提的是，這款DCG變速箱的7個前進(jìn)擋以及1個倒車擋都采用了成本更高的螺旋形齒輪，有效降低了齒輪的嚙合負(fù)載和噪音。 所以，本人認(rèn)為預(yù)算允許的情況下，還是雙離合車型，其次為了兼顧家里L(fēng)P開車還是要自動檔的，希望對LZ有用，不足之處還請交流，謝謝！
回答者：xiaoxuan962016-09-20 00:00
你好 D向左一撥檔桿就進(jìn)入手動模式了 可以隨時切入 無需剎車等操作 前推+就是加檔 回拉減檔 你的操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許 比如轉(zhuǎn)速車速不到 升檔是升不上去的
提問者：ow74062015-07-29
雖然新英朗挺漂亮的，但是新英朗的底子就是凱越的放大版。沒必要選擇18T，15N足矣。另外通用集團(tuán)的雙離合變速箱質(zhì)量不好，故障率相當(dāng)高。而且用久了滲油是正�，F(xiàn)象。不建議購買
提問者：X640uE2016-09-08
你好，英朗這款車型沒有1.8t的，是18T指的是1.4T的，這款車型建議盡量選擇1.5排量 ，18t這款車型雙離合畢竟不太穩(wěn)定，根據(jù)市場的銷量來看還是1.5排量賣的比較不錯。油耗7個左右，市場上可優(yōu)惠2—2.2萬左右，車
提問者：SUNZHONG022016-06-11
車主你好，別克英朗雙離合變速器和自動擋的區(qū)別是雙離合變速器本質(zhì)上是一款機(jī)械式變速器，這一點是和手動擋變速器是一樣的。但是和手動擋變速器的區(qū)別在于，雙離合變速器的變速箱內(nèi)部有兩套離合器，而手動擋只有一套離合器，還是外置式的
提問者：小相l(xiāng)oveyou2015-08-12
雙離合變速箱的問題現(xiàn)在還是要很多的，主要就是技術(shù)不是很成熟的，跟手動和全自動這些相比，穩(wěn)定性不是很好，不論合資還是國產(chǎn)的雙離合都是有一些問題存在的，像異響、操控不順、速度缺失等！而對于配置的話。精英版性價比要更好的，豪華
提問者：guangzhouyen2016-07-17
英朗這款車還是可以的，只不過這個雙離合變速箱還是躲著點好！現(xiàn)在在產(chǎn)的雙離合器變速箱還沒有哪一款能在穩(wěn)定性、耐用性和舒適性上和傳統(tǒng)AT自動變速箱相比！所以英朗自動檔車型個人建議選擇6AT車型！
提問者：2016-05-05
