提問者:s10017772014-08-31 00:00
手6速變速器齒輪比銜接錯干脆利落換擋提示 自嘛般通用S6第二代自手自體變速器積極響應(yīng)略微足能跟發(fā)機(jī)調(diào)校關(guān)系硬傷45碼頓挫
回答者:aefso2016-08-31 00:00
別克SUV--Encore文叫昂科拉 用1.4T發(fā)動機(jī)看途觀1.4T車型好了首先動力方面Encore用1.4T歐洲進(jìn)口而且大馬力也要比途觀大9P而且只要用93號油OK了使用成本更低而且Encore便宜14.99W要比途觀
提問者:88hhhvv2014-04-04
此前瑞風(fēng)S5只有2.0L/2.0T車型,1.5T的加入提供了更多動力選擇。這臺1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為128kW(174PS),峰值扭矩為251Nm,傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。 2.0T DCT車型的推
提問者:zkzyf012015-03-24
變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
提問者:JJ丶baby2015-12-03
首先來講,變速箱內(nèi)的軸承出現(xiàn)異響多數(shù)情況都是由于軸承存在異常磨損造成的,所以說如果不進(jìn)行及時檢修的話,那么就很有可能會因此而導(dǎo)致磨損越來越嚴(yán)重,進(jìn)而導(dǎo)致異響越來越明顯,所以說對付此方面的異響還是建議您及時到專修店進(jìn)行檢修
提問者:yoyo8822552016-09-30
別克昂科拉實測最小離地間隙:154mm,和官方公布的160mm還是有差距的。經(jīng)有關(guān)人員專業(yè)測試,昂科拉的車身最低點就是前保險杠的最下端(橡膠軟墊),實測高度為154mm。如果考慮到軟墊的形變量,實際最小離地間隙可能會再加
提問者:hijehewo0576fo2013-10-30
變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
提問者:s4166414332016-02-09