提問者：ybf8709162016-12-06 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環(huán)堵塞閥體內的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題
回答者：lkfgh2016-07-14 00:00
起步時輕抬離合慢給油，離合有一個結合點（車發(fā)抖時有往前沖的感覺）這個時候松完離合。
提問者：GX7_20142014-12-03
首先要看你的車是不是轉向帶助力的了如果不是帶助力的呢就要判斷可能是球頭拉桿老化造成的 如果是帶助力的那么方向打死是不對的會發(fā)出刺耳的聲音長時間會燒壞助力泵的
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-23
我也是GX7行政版，問題也在2檔換一檔，但是情況和你說的不太一樣：起步前變一檔有點生澀，但還是可以變過去，但是在車跑起來后，想2檔變一檔，那真是太難了，（速度也減下來了，離合也踩到底了）都覺得有吧變速檔桿要扳歪了才會難的
提問者：晴天雨天78382013-05-30
首先說寶駿560的空間和視野，坐進去后感覺腿部空間特別舒適，有B級車的感覺；另外寶駿560的油耗也是非常省的，高速行駛，定速100邁，全程空調，四個大人、三個小孩還有一箱礦泉水和零食，往返唐山和承德460公里一共用了20
提問者：a04q442015-12-29
整車的做工還是有些瑕疵,吉利還需努力!特別是內飾的用料非常的一般,一些小的細節(jié)可以做的更好,可是就是沒用心 一:異響是難以避免的,貴一倍的也會有異響,只不過人們對合資車無限的容忍。 二:小毛病 合資車也是這么回事。
提問者：pppoooui2015-03-25
習慣一千五百轉起步，打火后掛空擋練習已下踩1500 油門到什么位置 或者麻煩點價格油門加速器
提問者：zhldick5212016-01-21
