提問者:匿名網(wǎng)友2014-07-12 00:00
瑞虎5底盤防護(hù)這個(gè)還是不錯(cuò)的,不過建議噴底盤裝甲。
回答者:牛車網(wǎng)2016-07-13 00:00
嗯,是的,瑞虎5的懸掛系統(tǒng)是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),要比一般采用扭力梁非獨(dú)立懸架的同級(jí)別車型好的多,獨(dú)立懸掛加上高標(biāo)準(zhǔn)多路況歐式底盤工程調(diào)校,讓瑞虎5的底盤更加扎實(shí),操控感和舒適感均很不錯(cuò)8
提問者:sgtzytp782016-09-03
您好,瑞虎5底盤系統(tǒng)是奇瑞公司自主研發(fā)的跟rav4沒什么關(guān)系,也沒有相同點(diǎn),希望能夠幫到您祝您用車愉快。58車
提問者:Harrry3u9l2016-12-11
我個(gè)人認(rèn)為長城比較糊弄人一些,瑞虎最起碼還是自己研發(fā),自己改進(jìn)。長城有啥是自己的?都是買來的老三菱技術(shù)。最近長城H8的問題導(dǎo)致長城只顧外貌外衣徹底被戳穿,做車還是像奇瑞實(shí)在一些比較好
提問者:2014-06-08
奇瑞瑞虎5怎么樣;奇瑞瑞虎5評(píng)測(cè);奇瑞瑞虎5試駕;奇瑞瑞虎5測(cè)評(píng);奇瑞瑞虎5動(dòng)力;奇瑞瑞虎5體驗(yàn):瑞虎5這款緊湊型SUV是奇瑞繼艾瑞澤7之后推出的 58車>>
提問者:kevin8732014-07-06
新瑞虎5,擁有5X5全路況城市駕控系統(tǒng),越野式190mm離地間隙,48%大爬坡度及全系標(biāo)配博世9.0版本ESP系統(tǒng)。新瑞虎5搭載使用的前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng),最大程度緩沖路面沖擊力并充分吸收震動(dòng)感,輔以高標(biāo)準(zhǔn)多路況歐式底盤工程
提問者:2016-09-10
底盤的異響有很多種的: 等速萬向節(jié)異響 等速萬向節(jié)俗稱球籠,它分內(nèi)球籠和外球籠
提問者:匿名網(wǎng)友2014-12-12