F6財(cái)富版質(zhì)量怎么樣？

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樓主一定要善于利用百度的搜索啊……在下幫你搜索，整理了一下。外觀部分F6與先期上市的車型相比在外觀方面并無(wú)明顯變化，區(qū)別主要體現(xiàn)配置方面。整體設(shè)計(jì)還是讓人腦海中無(wú)法擺脫本田第七代雅閣的影子。作為一款借鑒合資品牌車型設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)新車，其整體品質(zhì)是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所最為關(guān)心的。經(jīng)過仔細(xì)觀察，總體感覺整車工藝質(zhì)量較好，車身板金縫隙不是十分均勻漆面光潔度不錯(cuò)。前風(fēng)擋的雨刷為傳統(tǒng)的有骨架式。雖然支架以及雨刷片的做工考究，但是刮水效果不及無(wú)骨式雨刷，駕駛員一側(cè)沒有設(shè)計(jì)導(dǎo)流板。五輻鋁合金輪轂的造型我們?cè)谑煜げ贿^了，如果不是車輪中央的“BYD”標(biāo)志，很難看出這是一輛比亞迪。輪胎螺絲配有裝飾螺帽，205/60 R15的輪胎兼顧了舒適性與經(jīng)濟(jì)性。后行李箱蓋為傳統(tǒng)的機(jī)械鎖式開啟，無(wú)開啟把手。采用簡(jiǎn)單的機(jī)械彈簧式支撐，開啟/關(guān)閉的力度適中。在車內(nèi)可以通過遙控解鎖，車外要通過鑰匙遙控開啟/鎖閉。發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)設(shè)計(jì)有大面積裝飾板，為不多見的設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋為雙氣壓桿支撐，上部設(shè)計(jì)有隔音/隔熱棉。后部裝有隔音/隔熱材料，降低了車內(nèi)的噪音阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的熱量進(jìn)入駕駛室內(nèi)。二 、車門部分車門外開啟把手與車身同色中部帶有鍍鉻亮條，周圍與車門板金接縫均勻，開啟的過程中無(wú)松垮的感覺，力度適中。鎖孔集成在把手中，整體感強(qiáng)。前車門開度接近90度，上下車十分方便。車門以及車身設(shè)計(jì)有雙重密封膠條，密封性出色。同時(shí)也將噪音控制在了比較低的水平。車門內(nèi)開啟把手鍍鉻處理，與車門內(nèi)飾板接縫均勻，在螺絲固定處沒有設(shè)計(jì)裝飾蓋。開啟力度適中，回位迅速。駕駛員側(cè)車門手肘經(jīng)常接觸的部位寬度適中，因?yàn)闆]有填充足夠的軟性材料肘部接觸時(shí)感覺較硬。車門內(nèi)襯為真皮材質(zhì)，縫制細(xì)致。駕駛員側(cè)車門控制區(qū)僅有全車門窗控制鍵以及車內(nèi)中控鎖控制，整體做工十分細(xì)致，間隙均勻。使用時(shí)發(fā)現(xiàn)各按鍵的阻力較大，沒有松垮的感覺。三 、儀表臺(tái)部分F6的儀表臺(tái)為雙色設(shè)計(jì)，整體樣式借鑒了本田雅閣的設(shè)計(jì)。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，儀表臺(tái)做工精細(xì)度不錯(cuò)，各相關(guān)接縫不是比較均勻，與車門處的間隙合理。方向盤左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標(biāo)識(shí)醒目。因?yàn)楦采w件遮擋面積較大，并不能發(fā)現(xiàn)控制桿中的金屬支撐桿。因?yàn)镕6的儀表臺(tái)造型過于流線，所以間接的影響到了手套箱的容積。內(nèi)部無(wú)植絨覆蓋，如放置金屬物品，行駛在顛簸路段容易出現(xiàn)異響。手套箱可以鎖閉，箱蓋關(guān)閉后與儀表臺(tái)之間的縫隙均勻。中控臺(tái)為整體流線式設(shè)計(jì)，各項(xiàng)功能分區(qū)清晰，方便駕駛員操作。音響、空調(diào)各調(diào)節(jié)、控制按鍵質(zhì)感良好，調(diào)節(jié)準(zhǔn)確到位。四、駕駛員功能區(qū)四輻式方向盤為真皮包裹，造型飽滿。中部?jī)蓚?cè)有亞光銀色面板裝飾，沒有設(shè)計(jì)右音響播放控制按鍵，局部做工細(xì)致，標(biāo)配安全氣囊。F6采用了傳統(tǒng)的點(diǎn)火開關(guān)，做工細(xì)致各檔位阻力適中。轉(zhuǎn)向柱覆蓋板縫隙均勻，體現(xiàn)了較高的工藝水準(zhǔn)。排擋頭為塑膠材質(zhì)做工精細(xì)手感較硬，中部有亞光銀色面板點(diǎn)綴，樣式不錯(cuò)。排擋桿長(zhǎng)度適中，擋位比較清晰，容易入位。手剎車整體為PVC類材質(zhì)，灰色設(shè)計(jì)與內(nèi)飾整體基調(diào)相吻合。實(shí)際操作過程中感覺行程較短，力度適中。駕駛員踏板外覆件均為橡膠材質(zhì)，設(shè)計(jì)有駕駛員左腳休息區(qū)。踏板位置設(shè)計(jì)合理，實(shí)際操作中各踏板位置未感覺不適。五、全車坐椅駕駛員座椅各調(diào)節(jié)控制做工細(xì)致，無(wú)松跨感覺。拉桿式靠背角度調(diào)節(jié)十分方便，高低調(diào)節(jié)觸手可及腰托調(diào)節(jié)在椅背右側(cè)。除價(jià)格最低的標(biāo)準(zhǔn)型以外，其余3款車型均標(biāo)配打孔透氣真皮座椅，皮質(zhì)高檔考究，縫制細(xì)致。座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，乘座感覺舒適。F6的駕乘空間十分寬裕，與本田雅閣相同。前排空間較大，較高的頭頂空間讓身材高大的駕駛員也不會(huì)感覺局促。座墊較長(zhǎng)，能給腿部良好的支撐�？傮w來(lái)看，F(xiàn)6作為一款國(guó)產(chǎn)品牌的新車與普通車型相比在整體做工方面有一定的提升。較低的價(jià)格以及高性價(jià)比讓比亞迪F6的優(yōu)勢(shì)明顯，打壓了同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。網(wǎng)上一大堆，樓主不清楚的一定要記得百度啊。來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

回答者：713W2016-10-21 00:00