提問者:幽谷芳籣2016-08-22 00:00
一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的,要使引擎順利發(fā)動(dòng),而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強(qiáng)才行,但更重要的是火花跳出來的時(shí)間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示,例如上死點(diǎn)前 10°,而不以時(shí)間為單位。二、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱,而且影響觸點(diǎn)開閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙,即使是微小的變動(dòng)。都會(huì)破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時(shí)刻,故必須在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙,將該間隙調(diào)整到0. 35~0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)聽到泄氣聲音時(shí),表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動(dòng),使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開關(guān),一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng),一面使點(diǎn)火線圈的高壓線對(duì)著搭鐵處(約2~3毫米),直到發(fā)現(xiàn)火花時(shí)為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點(diǎn)火順序接好高壓線: ...展開一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的,要使引擎順利發(fā)動(dòng),而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強(qiáng)才行,但更重要的是火花跳出來的時(shí)間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示,例如上死點(diǎn)前 10°,而不以時(shí)間為單位。二、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱,而且影響觸點(diǎn)開閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙,即使是微小的變動(dòng)。都會(huì)破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時(shí)刻,故必須在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙,將該間隙調(diào)整到0. 35~0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)聽到泄氣聲音時(shí),表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動(dòng),使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開關(guān),一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng),一面使點(diǎn)火線圈的高壓線對(duì)著搭鐵處(約2~3毫米),直到發(fā)現(xiàn)火花時(shí)為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點(diǎn)火順序接好高壓線:裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對(duì)準(zhǔn)的插線孔內(nèi),以順時(shí)針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動(dòng)檢查:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度,忽然加速,若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失,則點(diǎn)火時(shí)間適宜。如無爆震聲,即點(diǎn)火時(shí)間遲后,應(yīng)松開分電器外殼的固定螺釘,并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)少許。如爆震聲嚴(yán)重,即點(diǎn)火時(shí)間早,應(yīng)向上述相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼,直至適合時(shí)為止。收起
回答者:meimei01042016-08-24 00:00
93。原廠要求加93的,就加93的,不要長(zhǎng)期使用高標(biāo)號(hào)汽油,因?yàn)楦邩?biāo)號(hào)汽油,會(huì)改變點(diǎn)火時(shí)間,長(zhǎng)期使用高標(biāo)號(hào)汽油不但對(duì)車不好,還會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
提問者:77ycc2016-09-10
從兩個(gè)方面第一 就是車 車子開時(shí)間長(zhǎng)了要清洗化油器,和怠速電機(jī),應(yīng)為時(shí)間長(zhǎng)了里面會(huì)有厚厚的一層油泥。機(jī)油也不能加太多,車子會(huì)發(fā)悶沒勁費(fèi)油.第二 在行駛過程中切忌不能猛加油門和急剎車,后備箱的東西不能放太多增加車重也會(huì)耗油
提問者:helk_08082014-07-30
"既然磨合就是通過機(jī)械零部件之間通過相互“打磨”,使留有機(jī)械加工痕跡的機(jī)件表面更加細(xì)膩,達(dá)到相互間的配合更加順滑的目的,所以在磨合時(shí)就應(yīng)該使機(jī)械運(yùn)動(dòng)盡量輕,并且所有咬合部位都要磨到。具體要注意的是:1. 平穩(wěn)起步,緩慢
提問者:he5936188422014-04-06
耗油過高的主要原 1、空氣濾清器阻塞或怠速調(diào)整不當(dāng); 2、熱空氣閥門阻塞或點(diǎn)火時(shí)刻過遲; 3、EFE加熱器工作不良或氧傳感器失靈; 4、排放系統(tǒng)工作差或輪胎氣壓不足; 5、PCV曲軸箱通風(fēng)閥門阻塞或?yàn)V清器不干凈; 6、冷
提問者:mmvzancrm2016-10-20
汽車維護(hù)、保養(yǎng)與修理屬于自然科學(xué)的范疇,經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐與探索,人們對(duì)于汽車維修已經(jīng)積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn),并且形成了許多行之有效的規(guī)程和準(zhǔn)則。但是,這些規(guī)則是有適用條件的,是針對(duì)大多數(shù)情況而制定的。汽車故障的形成和產(chǎn)生也是
提問者:蔡蔡蔡v2015-11-02
1:方向盤是不是處在死鎖 不動(dòng)的狀態(tài)。解決方法簡(jiǎn)單,只要用力打方向盤的同時(shí)擰動(dòng)鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點(diǎn)火也就是瞬間的事情了。2:是不是停車時(shí)沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點(diǎn)火的話,點(diǎn)火瞬間車輛的
提問者:c2294868422016-01-26