提問者：wanguhaojie2015-02-09 00:00
這款車的運動性能好！是寶馬唯一一款全封閉式底盤！全新BMW X1的內飾設計人性化設計無須過多注解，而應讓人瞬間心領神會。為此，全新BMW X1車內的一切都遵從一個簡單目標：直觀的操作與美妙的使用感受。整個駕駛區(qū)域以駕駛者為中心，清晰的線條... 最大優(yōu)點外形年輕時尚，車身緊湊運動，內飾簡潔舒適，動力強勁，操控性和通過性較好，xDrive四驅。最大缺點售價高，養(yǎng)護成本大，小毛病多。 不建議X1 貶值太快，選擇X1不如Q3 或者其他30萬左右的，途觀最保值。 瑞麒X1的尾部比較飽滿，上窄下寬給人敦實穩(wěn)重的感覺。尾燈設計相當漂亮，很容易贏得人們的好感。后保險杠也很寬大，防擦飾條從車頭一直延伸至車尾的位置。 瑞麒X1的車身尺寸并不大，小巧的身材適合在城市中穿梭，當然停車也會更容易。更難得的是... 很不錯，2014款18系列已經和2013款有了根本改變，升級了2.0T發(fā)動機和8AT變速箱。作為寶馬X1的入門級產品，性價比超高。 我告訴你一句曾經的名言： 爬坡不跟漢蘭達，下坡不超凱美瑞
回答者：AtVSezio2016-02-09 00:00
平時使用愛車，最容易受損失的莫過于輪胎，因此輪胎的保養(yǎng)以及故障維修十分重要，輪胎故障結構可以分為五部分，胎面故障、胎唇故障、爆胎故障、胎側故障及輪部故障。下面就是一些常見故障診斷及分析，各位車主一起來看看吧！
提問者：suitanwe2016-07-25
這款車的運動性能好！是寶馬唯一一款全封閉式底盤！全新BMW X1的內飾設計人性化設計無須過多注解，而應讓人瞬間心領神會。為此，全新BMW X1車內的一切都遵從一個簡單目標：直觀的操作與美妙的使用感受。整個駕駛區(qū)域以駕駛者
提問者：2015-03-26
有，現(xiàn)在很多擋風玻璃的設計是“外硬內軟”。從里面可以較輕易打碎，目的是為了發(fā)生意外時候乘員可以更迅速地脫出。
提問者：zuoxuening82013-07-05
檔位使用具體請對應常規(guī)檔位使用說明：1、插入鑰匙，踩住剎車，按點火；2、按住檔把左邊的按鍵向后拉一下，D擋燈亮，就是前進。松剎就走，下面就看油門了；3、如果倒檔，停下車子，按住檔把左邊的按鈕往前推兩下，看到R檔燈亮說明倒
提問者：liyinzhangxi2013-04-05
汽車多功能升級控制系統(tǒng)是保留原車所有功能的基礎上，采用專車專用插接件、進口原裝汽標電線、自主研發(fā)的主機技術，對汽車的相關功能進行升級，提升了汽車的配置，具備高檔車的功能。目前市場上只見到有牛角號汽車多功能升級控制系統(tǒng)，隨
提問者：MOCKNGBIRD2015-09-04
這款車的良好的運動性能!寶馬是唯一的全封閉的機箱!全新BMW X1的內飾設計人性化的設計沒有太多的評論，但應該讓瞬間心領神會。為此，全新BMW X1的車都遵循一個簡單目標:直觀的操作與美妙的使用感受。駕駛駕駛者在整個地區(qū)
提問者：zsjykx2014-08-19
