提問(wèn)者：2016-05-06 00:00
一、氣缸磨損故障現(xiàn)象①冷啟動(dòng)時(shí)有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度升高，響聲減弱或消失。②缸壓低。③有時(shí)排氣管排藍(lán)煙，加機(jī)油口處冒藍(lán)煙。④發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降。⑤油耗增加。氣缸磨損的故障診斷與排除二、氣缸的磨損規(guī)律及其原因(1)氣缸磨損規(guī)律從氣缸的縱斷面看（沿氣缸軸線方向）：上大下小的不規(guī)則“錐形”或“錐體”。磨損最大部位：在活塞位于上止點(diǎn)時(shí)第一道活塞環(huán)所對(duì)應(yīng)的缸壁，活塞環(huán)接觸不到的上口無(wú)磨損，形成 “缸階”。在特殊情況下，氣缸的磨損最大部位在中部（腰鼓形）。在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，不同氣缸磨損情況不盡相同，一般水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的第一缸前壁和最后一缸的后壁處磨損較為嚴(yán)重。從氣缸橫斷面來(lái)看：磨損不均勻，磨損成不規(guī)則的橢圓形。各氣缸沿圓周方向的最大磨損部位：一般是進(jìn)氣門(mén)對(duì)面附近缸壁磨損最大。(2)氣缸磨損的原因在正常情況下，氣缸沿工作表面在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規(guī)則錐形。磨損的最大部位是活塞在上止點(diǎn)位置時(shí)，第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)的缸壁。而活塞環(huán)與缸壁不接觸的上口幾乎沒(méi)有發(fā)生磨損而形成明顯的缸肩。上大下小的原因：①機(jī)械磨損：活塞位于上止點(diǎn)時(shí) ，高溫燃?xì)獗l(fā)壓力最大，致使活塞環(huán)對(duì)氣缸壁的正壓力加大，摩擦力也加大，潤(rùn)滑油膜被破壞 ，第一道活塞環(huán)對(duì)應(yīng)的氣缸壁磨損最為嚴(yán)重。②腐蝕磨損：混合氣燃燒生成的有機(jī)酸和酸性氧化物（溶于水生成礦物酸）。對(duì)氣缸表面產(chǎn)生腐蝕作用，造成腐蝕磨損。氣缸體上部不能完全被潤(rùn)滑油膜覆蓋，腐蝕作用更加嚴(yán)重。③磨料磨損：空氣中的塵埃、潤(rùn)滑油中的機(jī)械雜質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)中的磨屑等進(jìn)入氣缸壁間造成磨料磨損�？諝庵械膲m埃被吸人氣缸上部，其棱角鋒利，因而氣缸上部磨損也最大。 腰鼓形的原因：在風(fēng)沙嚴(yán)重地區(qū)，大量灰塵進(jìn)入氣缸后，由于活塞在氣缸中部運(yùn)動(dòng)速度最大，磨料磨損最嚴(yán)重。三、氣缸磨損故障診斷方法①檢測(cè)故障缸壓力。②檢測(cè)氣缸直徑及圓柱度。
回答者：2016-05-08 00:00
斯柯達(dá)昕動(dòng) 正常啊，轉(zhuǎn)速越高發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越大，功率和馬力也就越發(fā)揮到極致。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-06-02
奇瑞a3發(fā)動(dòng)機(jī)艙貼近駕駛室下面漏水，那個(gè)位置可能是空調(diào)的下水口，如果行車過(guò)程中開(kāi)空調(diào)制冷的話，那個(gè)位置有水漏出屬于正常情況。
提問(wèn)者：xiyang11242016-09-13
如果你汽車開(kāi)制冷空調(diào)的，那可能是空調(diào)水。如果沒(méi)有開(kāi)空調(diào)，需要檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有地方漏水
提問(wèn)者：kmgysoft2016-05-06
你指的是雨水排水系統(tǒng)漏到機(jī)艙內(nèi)吧，這樣的情況可以通過(guò)勤疏通排水系統(tǒng)來(lái)解決。還有部分設(shè)計(jì)排水至機(jī)艙附近的，那就沒(méi)辦法了，總體不影響車子運(yùn)行就可以。
提問(wèn)者：ytd0513492014-10-03
首先要分清楚是什么位置漏水，1檢查汽缸蓋螺栓是否松動(dòng) 2檢查氣缸蓋、氣缸體是否變形或裂紋 3檢查散熱器上下水室、芯管是否破裂 4檢查放水開(kāi)關(guān)是否關(guān)閉不嚴(yán) 5檢查水泵襯墊是否損壞、螺釘是否松動(dòng) 6檢查各個(gè)水管接頭是否松動(dòng)
提問(wèn)者：lpcolin2016-10-14
空調(diào)水，正常的，
提問(wèn)者：glamoursband2013-06-18
