提問者：b7h1t4b2d2013-03-29 00:00
換句話說,汽車在著車后原地滯留,或臨時性停車而把離合踩下時的時段最費油?
那是對行車時說的，也就是帶檔滑行省油，不過，有一部分人認為空擋滑行（也即是怠速）省油，那是對于老式的化油器式發(fā)動機來說的 就大多數(shù)車來說，帶檔滑行省油 現(xiàn)代的車發(fā)動機都是電子控制的，尤其是點火系統(tǒng)，如果是微機控制獨立點火系統(tǒng)，帶檔滑行時噴油器和電子點火器都不工作（而且現(xiàn)代發(fā)動機都有斷油控制，如缺火斷油，超速斷油，減速斷油等等），因此帶檔滑行省油。如果此時為空擋則發(fā)動機默認為怠速，還是會噴油的 另外，在下坡時，掛檔滑行也可以充分利用發(fā)動機的制動性能，相對于空擋滑行安全性大大提高 按樓主說的情況，可分為兩種，一，冷啟動后的怠速，這種情況是有些費油，不過無可厚非，冷啟動時汽車ECU（電控單元）會向噴油器發(fā)出加濃噴射的信號，當發(fā)動機溫度上升到一定程度時，噴油量就會減少 二，熱車時的怠速，例如，等紅燈時，這時的怠速只是維持發(fā)動機的運轉(zhuǎn)而已，并不費油
回答者：mhuos6v0qsl32016-03-29 00:00
呵呵，你買這款車時就要考慮以后的油耗問題呀！這款車行駛路況的好壞決定了油耗的高低，假如在市郊良好路面行駛的話，油耗可以跑到13L/100KM，在高速上以經(jīng)濟時速（90——100KM/H）行駛時，油耗可以低到10-11L/
提問者：chuntiandaole2013-03-18
回復(fù) 15# 低溫還是要熱車子的，我試過一次，熱車與不熱車，發(fā)動機的聲音是不一樣的，動力輸出也不一樣。就發(fā)動機的最佳工作溫度來說，熱車還是最好等轉(zhuǎn)速降下來再走的好，就是這樣，轉(zhuǎn)速也不要超3500轉(zhuǎn)/分，等水溫到達90度后
提問者：hlxf20052014-06-23
都這樣！建議更換好一點機油能有所改善！而且不易長時間原地熱車！積炭多啟動時就會味道
提問者：worksathome2015-01-11
