具體看是那款發(fā)動機,阿特茲采用的是馬自達最新的創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機,之前的老款車型比如用在馬6上的那款就與阿特茲不一樣,如果是CX-5的那款就與阿特茲同款。后續(xù)出來的新款車型基本會用阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機。
你說的共振是什么情況?音箱都需要共振才有很好的低音出來,但音箱不能有駐波。
阿特茲發(fā)動機是全進口一汽馬自達官微正式發(fā)布了,發(fā)動機和變速箱是完全進口的。
相當?shù)牟诲e。省油,環(huán)保,性能高,穩(wěn)定性高。轉(zhuǎn)自百度百科 創(chuàng)馳藍天簡介汽油版本的。SKYACTIV-G型引擎2011年6月30日在日本境內(nèi)推出的小改款第三代Demio,“13-SKYACTIV”級車型搭載了采用創(chuàng)馳藍天技術
這款車真心很棒 創(chuàng)馳藍天技術 魂動造型 都是走在這個時代前列的 例如發(fā)動機缸內(nèi)直噴技術 13:1的壓縮比 獨樹一幟 而且油耗很低,但是最值得稱贊的是他的操縱性能 堪稱日本的寶馬;同樣 缺點也是它太前衛(wèi)太激情了,犧牲了一點
朗逸2.0是120匹馬力180牛米扭矩阿特茲是158馬力202牛米扭矩朗逸2.0機器相比較馬自達的創(chuàng)馳藍天技術落后不少1、朗逸是四缸八氣門,阿特茲四缸十六七門2、朗逸是電噴,阿特茲是直噴3、朗逸是鑄鐵缸體,阿特茲是全鋁缸
你好,該車型發(fā)動機是創(chuàng)馳藍天技術,發(fā)動機不僅燃燒率而且故障率低,正常現(xiàn)象是不會又什么問題的,希望可以幫到你,祝你用車愉快。58車
發(fā)動機漏油的話可以換電子郵封,如果是助力棒漏油的話那就要更換助理棒了謝謝58車
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時間久了
阿特茲2.5L車型上裝配的四缸自然吸氣發(fā)動機最大馬力192PS,最大扭矩252N·m,數(shù)據(jù)上看似表現(xiàn)平平,但還是得益于創(chuàng)馳藍天技術,它具有諸如13.0的高壓縮比、4-2-1排氣管等不少的亮點,在油耗方面有著驚人的表現(xiàn)
搭載了馬自達全新創(chuàng)馳藍天節(jié)油技術的全新一代馬自達6阿特茲已經(jīng)在石家莊地區(qū)熱力登場。阿特茲在油耗方面可謂是亮點十足。來自工信部官方數(shù)據(jù)顯示,阿特茲2.0L車型最大功率116KW,最大扭矩202N·m,百公里綜合油耗6.3L;2.5L排量車型最大功率為141KW,最大扭矩252N·m,百公里綜合油耗僅為...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款阿特茲2.0L藍天尊貴版2018款阿特茲2.0L藍天豪華版2018款阿特茲2.5L藍天運動版廠商一汽馬自達一汽馬自達一汽馬自達級別屬性中型車中型車中型車發(fā)動機2.0L158馬力L42.0L158馬力L42.5L192馬力L4變速箱6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體驅(qū)動方式...
今天我們的主角是一汽馬自達全新阿特茲,提到馬自達,能想起轉(zhuǎn)子發(fā)動機、RX-7、高橋涼介的朋友都已經(jīng)暴露了年齡,第一代阿特茲2014年國產(chǎn),5年后迎來中期改款,那改款后的阿特茲有哪些亮點?一起看看!粳F(xiàn)款阿特茲】全新一代阿特茲成為日系首款搭載智能LED矩陣大燈的車型。其LED遠光燈分割成40個單獨的光...
2019年7月10日,一汽馬自達全新一代阿特茲在北京亮相。這款新車是馬自達2019年中國市場新車元年首款車型。新車在外觀內(nèi)飾方面進行了升級。動力上仍搭載2.0L/2.5L發(fā)動機,且滿足最新的國六排放標準。這款新車的變化不只是表面看得見的“魂動紅”那么簡單,更多的變化是不易發(fā)現(xiàn)的。內(nèi)在修煉,外在改變!...
全新一代馬自達6海外版已經(jīng)上市兩年了,但是國內(nèi)版一汽馬自達6阿特茲,一直沒有動靜!盼星星盼月亮,2019新款阿特茲昨晚終于亮相了,新車將于8月份正式上市。新車在外觀方面做了一定的調(diào)整,整體設計風格與海外版馬自達6保持了同步。新款阿特茲依舊的是2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動機,并且滿足國V...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款阿特茲2.0L藍天尊貴版2018款阿特茲2.0L藍天時尚版2018款阿特茲2.5L藍天運動版2018款阿特茲2.5L藍天至尊版廠商一汽馬自達一汽馬自達一汽馬自達一汽馬自達級別屬性中型車中型車中型車中型車發(fā)動機2.0L158馬力L42.0L158馬力L42.5L192馬力L4...
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剛剛過去的2018年,是汽車行業(yè)的動蕩之年,“寒冬”成為了2018年汽車行業(yè)的關鍵詞,車市表現(xiàn)整體比較低迷,各廠商及品牌銷量下滑明顯。不過,也還是有一些汽車廠商經(jīng)歷住了市場寒冬,產(chǎn)品贏得了消費者的認可,在主流汽車媒體獲得口碑第一。這就是一汽馬自達的阿特茲。B級運動標桿車型操控、動力表現(xiàn)優(yōu)異一汽馬自達...
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