提問(wèn)者：zhangzhouyuasd2016-09-16 00:00
油氣分離器是一種裝置，以產(chǎn)生粗油和相關(guān)聯(lián)的氣體從過(guò)去分離。潛油分離器置于離心之間，保護(hù)井液中的游離氣體和液體分離的很好，液體送給潛泵，釋放到油管和套管環(huán)形空間氣體。 有時(shí)也作為多相位分離器分離的油和氣體，例如水和沉淀物，緩沖劑，測(cè)量目的�？傮w百分點(diǎn)大致有三種形式，立式，臥式，球形。 油分離元件是決定壓縮機(jī)的空氣質(zhì)量，高品質(zhì)的油氣分離裝置，不僅可以保證壓縮機(jī)的高效運(yùn)作長(zhǎng)達(dá)數(shù)千小時(shí)，而過(guò)濾器壽命的重要組成部分。頭從所述壓縮機(jī)的壓縮空氣的，大，小的油滴夾帶。大液滴通過(guò)易分離的油氣分離罐，和小液滴（直徑1微米以下懸浮油顆粒）必須通過(guò)一個(gè)氣體分離過(guò)濾器和微米玻璃纖維過(guò)濾層進(jìn)行過(guò)濾。該顆粒的油過(guò)濾器的擴(kuò)散之后，濾波器直接在油團(tuán)聚油芯的通過(guò)底部的底部截取結(jié)塊和慣性沖擊機(jī)構(gòu)，以使油中懸浮顆粒迅速聚集成較大的液滴在空氣中，在重力作用下返回頭部凹槽返回管進(jìn)口潤(rùn)滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純凈的無(wú)油壓縮空氣。在當(dāng)油保持在核心層的過(guò)濾器，這導(dǎo)致油芯壓差（阻力）增大壓縮空氣中的固體顆粒后。隨著生長(zhǎng)，在使用時(shí)核油，當(dāng)油芯的壓力達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，過(guò)濾器必須更換，否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本（消耗功率）。
回答者：ky03462016-09-18 00:00
你好！需要拆的，不然看不到油底的那倆個(gè)螺絲，希望可以幫助你，祝你用車(chē)愉快58車(chē)
提問(wèn)者：chen10103631102015-09-30
齒輪油都是在變速箱下面，需要把車(chē)頂起來(lái)，然后有兩個(gè)螺絲，上面是加油孔，下面是放油孔，把油放完以后需要用加油泵把油添加進(jìn)去，自己沒(méi)有工具是沒(méi)辦法換的，希望對(duì)你有幫助！
提問(wèn)者：2016-12-02
寶駿630的拆油底殼是用抬壓箱的,因?yàn)橛新萁z在變速箱這邊。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-09-25
你好，寶駿630波箱油放油口位于波箱的底部位置，有個(gè)放有螺絲的。
提問(wèn)者：welcometo34562016-09-04
固定好發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下副車(chē)架（元寶梁）、起動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)和變速箱尾部的固定支架，然后把油底殼與缸體連接的螺絲拆掉，最后找到側(cè)面的螺絲，機(jī)濾一側(cè)以及變速箱一側(cè)的螺絲拆完就可以了。 油底殼是曲軸箱的下半部，又稱(chēng)為下曲軸箱。作
提問(wèn)者：toschc2014-08-30
我覺(jué)得是用抬壓箱的,因?yàn)橛新萁z在變速箱這邊。
提問(wèn)者：jaredabgo2014-10-29
