提問者：hello_totoro2013-11-16 00:00
你們說新POLO勁情有必要故意去改后碟剎嘛？有人說改了安全，剎車不點(diǎn)頭了。但是改了會不會出什么問題呢？出現(xiàn)什么問題找誰呢？ 聽聽你們的意見！
對于這個(gè)問題，之前我一直也認(rèn)為是上海大眾不厚道的表現(xiàn)，后來看了一個(gè)車評，再對比價(jià)格以及實(shí)用因素，覺得這個(gè)評論挺有道理的 給你復(fù)制下來吧 新Polo的后輪制動從原來的碟式改成了鼓式。網(wǎng)上很多朋友對這項(xiàng)改動的意見很大，說這是技術(shù)的倒退。從客觀事實(shí)上說，碟式制動確實(shí)要比鼓式高級，因此純技術(shù)角度說這也確實(shí)是個(gè)技術(shù)的倒退。不過我們也要思考一下，原先的Polo用四輪碟剎是不是真的有必要呢？經(jīng)過對新Polo的實(shí)際試駕，包括在多彎的賽車場上數(shù)十圈的比較激烈的駕駛，我們發(fā)現(xiàn)新Polo的制動效能沒有任何不足，制動力足夠、剎車踏板反應(yīng)靈敏而線性，就連制動衰減情況也不明顯。因此我們可以比較正面地看待這個(gè)問題：換回鼓式制動對安全性并沒有什么影響（事實(shí)上這個(gè)級別其它對手全部都是后輪鼓剎），換來更佳的成本效益，這最終會體現(xiàn)到消費(fèi)者身上。這也再次應(yīng)驗(yàn)我常說的一句話：只有親身試過車才能下判斷 個(gè)人覺得說得挺實(shí)在的，大家都知道碟剎先進(jìn)，其實(shí)兩種剎車各有各的好處，盤剎散熱快，但盤剎比鼓剎要費(fèi)，費(fèi)用高；鼓剎跟盤剎的效果差不了多少，就是散熱不好，但它便宜費(fèi)用低。 大家都覺得剎車前盤后鼓不安全，但其實(shí)就算換成了前后盤剎，在車身重量沒有改變的情況下，制動距離也不會有什么變化 希望能幫到你
回答者：pengbo3412712016-11-16 00:00
可能原因比較多，比如底盤螺絲松動、驅(qū)動軸方向節(jié)故障、轉(zhuǎn)向助力泵問題、方向機(jī)問題，最好把車開到4s店檢查。 北京廣恒信上海大眾大輝專家 地址：海淀區(qū)閔莊路20號（西北四環(huán)香山出口）
提問者：ExpiredCLAD2013-08-24
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：2016-12-01
千禧玫瑰朋友：你的自動擋車在倒檔時(shí)松剎車的瞬間出現(xiàn)咣咣聲是正常現(xiàn)象。因?yàn)�，根�?jù)自動變速器的構(gòu)造和工作原理，因液力偶合器和液力變矩器（也稱不能變矩和無極變矩的液力自動離合器）的作用，當(dāng)控制手柄在R位時(shí)行星齒輪有級變速（變矩
提問者：chunchun1980032013-05-29
maggie根據(jù)您說的情況分析，建議您對車輪軸承、內(nèi)外球籠、拉桿頭、控制臂等部件。車輪軸承早期磨損會引起刺耳噪音，球籠和控制臂異響在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)較明顯。由于聲音屬于軟性故障，建議您最好找個(gè)技師一起實(shí)車來判斷，找出準(zhǔn)確故障點(diǎn)
提問者：tqottjgsu2013-09-29
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：pin_bo2016-08-17
尊敬的網(wǎng)友您好： 涼車倒車的時(shí)候，剎車片發(fā)出異響一般是片上面的金屬物質(zhì)和空氣中的水汽發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生銹質(zhì)造成的，一般是在濕度很大的早晨或雨天才發(fā)生，但不會影響車的制動效果。 [北京市汽車修理公司六廠上海大眾站技術(shù)總
提問者：w4061437902013-07-23
