提問者：zjywgh2014-01-14 00:00
C4L這款車怎么樣？我一眼就看中了，聽說這車的動力系統(tǒng)和配置都很不錯，求人具體透露下！
記者：C4 L是雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)首款搭載1.6T發(fā)動機(jī)的車型，對于這款車所搭載的1.6T發(fā)動機(jī)，雪鐵龍是出于一種怎樣的考慮？這款發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)和優(yōu)勢主要有哪些？ 鵬飛：雪鐵龍C4 L所搭載的1.6T發(fā)動機(jī)是一臺全新的發(fā)動機(jī)，它的目的就是更節(jié)能，在油耗及功率方面達(dá)到平衡，它的優(yōu)勢就是沒有振動，而且這款發(fā)動機(jī)在扭矩方面與競爭對手相比也有較大的優(yōu)勢。 記者：我們知道C4L是根據(jù)中國市場的訴求來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，這樣一款車在全球化發(fā)展中的利弊在哪里？ 鵬飛：通過我們在全球其他地區(qū)的戰(zhàn)略中我們可以觀察到，目前在中國推出的新款汽車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上越來越和世界其他地區(qū)的設(shè)計(jì)風(fēng)格相近了，同時，我們也考慮了三廂車的后車廂的設(shè)計(jì)，如果你觀察一下，在北京車展上亮相的概念車，古典三廂車車尾設(shè)計(jì)越來越弱化了，比較圓潤，比較有現(xiàn)代感。同時，我們可以看到在歐洲市場上出現(xiàn)的車型的輪廓，已經(jīng)由掀背式的后車廂或是三廂車后備箱式設(shè)計(jì)，演化到現(xiàn)在的sport-back運(yùn)動型的、或是cross的兼容型，這種流行趨勢在歐洲以及亞洲以外的市場上，都已經(jīng)高度統(tǒng)一。所以，我們在中國的戰(zhàn)略沒有不合適的地方�，F(xiàn)在，我們會在全球一些地區(qū)市場補(bǔ)充我們的車型系列。 記者：關(guān)于上海的研發(fā)中心，雪鐵龍會不會繼續(xù)擴(kuò)大它的規(guī)模？另外這是不是意味著雪鐵龍?jiān)谥袊就裂邪l(fā)和引進(jìn)產(chǎn)品的速度越來越快？ 鵬飛：上海設(shè)計(jì)中心的旁邊還有一個研發(fā)中心，我們不斷的增加和支持他們的資源和他們的技術(shù)手段，的確，這個中心將來會在車型設(shè)計(jì)和研發(fā)當(dāng)中發(fā)揮越來越重要的作用，同時我們又希望能夠憑借ADN專有技術(shù)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，與上海研發(fā)中心進(jìn)行共享。因?yàn)閿?shù)字技術(shù)現(xiàn)在在車子的設(shè)計(jì)當(dāng)中占越來越重要的比例，所以我們?nèi)绻軌蛟谠O(shè)計(jì)和資源上實(shí)現(xiàn)共享，就可以更快地推出新款車型。同時在某些方面，上海研發(fā)中心可以成為我們的參考比較中心。 記者：實(shí)際上上海的設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)開發(fā)了C4 L產(chǎn)品，我想請鵬飛先生談一下對這個項(xiàng)目比較滿意的地方在哪里？另外，上海研發(fā)團(tuán)隊(duì)會否繼續(xù)對一些舊的產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)增值，在中國市場形成不同層級的產(chǎn)品進(jìn)行銷售？ 鵬飛：C4 L讓我最滿意的地方就是整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常和諧，我覺得上海設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)找到了這款車最平衡的尺寸比例，能夠真正帶來最深刻的印象。真正滿足中國市場對于一部車的期待。另外在細(xì)節(jié)方面，尤其是顏色和材料方面充分地迎合中國人的口味。在儀表盤、中控臺，或者是內(nèi)飾方面的顏色材料的選擇，以及設(shè)計(jì)風(fēng)格的細(xì)節(jié)選取方面等，上海設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)起了很大的作用，這讓我非常的滿意。 關(guān)于有沒有在老款上做一些技術(shù)的增值的問題，或許可以在現(xiàn)有車型上面做一些思考。但是雪鐵龍的戰(zhàn)略是不斷更新，不斷創(chuàng)新的，我們從2012到2015年這三年當(dāng)中要推出五款車型，我們是將所有的資源和精力集中在創(chuàng)新上，而不存在“新瓶裝舊酒”的情況。將新技術(shù)放在老款車上，過程往往比較復(fù)雜的，而且無論是在電子控制或者是傳輸方面會造成浪費(fèi)，這樣看來，在老款的改造上還不如完全的創(chuàng)新劃算。（文/58車 曹雷）
回答者：跟嫬涐1.軰吇2016-01-14 00:00
全新開發(fā)EC8發(fā)動機(jī)除采用了CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)外，還應(yīng)用了智能正時齒輪減震技術(shù)，輕量化活塞和低張力活塞環(huán)、主油道反饋?zhàn)兣帕繖C(jī)油泵技術(shù)和最新漲斷技術(shù)連桿，采用這些技術(shù)大大提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和降低發(fā)動機(jī)的內(nèi)部摩擦功，
提問者：a2979790962013-11-01
很好的安德烈·雪鐵龍，1878年在法國巴黎出生的時候，他的家人無法預(yù)見在幾十年后，他所開創(chuàng)的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。公司名稱雪鐵龍汽車公司總部地點(diǎn)法國巴黎成立時間1915年經(jīng)營范圍中端汽車生產(chǎn)員工數(shù)5萬創(chuàng)始人
提問者：2015-12-20
c4l吧~~~C4L我沒開過，但是我的車是雪鐵龍c5,2013年8月在烏魯木齊南湖北路雪鐵龍博望買的。到現(xiàn)在開了1.3萬公里了，車底盤確實(shí)好，車重，空車1.6噸。在高速上跑140（臨牌的時候）穩(wěn)穩(wěn)的，沒感覺。。還有就是油
提問者：盼盼3492074812014-07-07
外觀屬于主觀概念，動力方面，C4L搭載的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，2710 的超長軸距，讓C4L在空間和舒適性方面也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過新�？怂�。如果要選擇，建議都體驗(yàn)一下，然后再做判斷。
提問者：lanboleo2013-10-13
樓下的你懂車嗎? 話歸正題 C4L在我看來是絕對力薦的一款新車 這里直說1.6T的版本 買車 不外乎3個大方面 1 動力:C4L 1.6T發(fā)動機(jī)和bmw一起開發(fā)的 也是經(jīng)常上獲獎名單的老客戶了 而且雪鐵龍調(diào)教10
提問者：WHghk5202014-03-18
你需要去試駕才能感覺的出，每個人對噪音的概念不一樣，雪鐵龍的車，發(fā)動機(jī)聲音是有點(diǎn)大。
提問者：cs9531206972015-08-22
